它是换标最勤品牌，百年来平均每3年换一次车标，现在像极了吉利
先如今汽车市场的品牌是越来越多了，各种品牌层主不穷，都在想办法占领市场，但是怎么在众多的品牌中脱颖而出，就需要一个好的形象。消费者对一个品牌最初的印象非常的重要，在不了解的时候，最先有印象的就是车标和名字，就和人的名字一样。所以就是一个简单的车标，很多车企都会花费大量的人和财力去打造，使得更加的成熟，更让人好记。另外还要看着高端大气。这对企业的影响非常的重要，其中就有一个豪车品牌，从建立之初到现在一百多年，换了38次的车标，平均3年就换一次，如今像极了吉利的车标。
其实跟换车标每个车企都经历过，因为随着车企的发展和时代的进步，原有的设计或多或少都不适合如今的审美。有的是因为想要忘记过去，重新改变形象，就进行了换边，但是有换标成功，也有失败的。就好比国产的吉利和奇瑞，换标后，形象提升了很多，从销量就能看出来。其实除了国产品牌，一些建立比较的久的老品牌也更换过车标，就比如豪车的BBA，都换过。
就好比奔驰，最开始的时候，它的车标就是梅赛德斯的英文，非常的简单，只是用了没多久，就换成了现在的三叉星的样子，不过前后经历过8次的更改才有现在的样子，如今显得更加的立体，有棱角，而且非常的简单。
而奥迪的变化就比较大了，开始的时候是没有奥迪的，在19世纪的时候，有很多的汽车公司，和现在差不多，存在非常多的并购和重组。奥迪前期就是四家不同的公司组合而成的，组合后的新公司，就用四个圈加上以前的各家的车标而成。后来又有了合并，就取消了这么一个结构，在年就和NSU组合成了两家公司的因为车标，但是9年后就只留有奥迪的英文，现在我们看到的车标是在年重新更改后，前后更改了11次之多。
相比于奔驰好和奥迪，宝马是次数对少的，只换了6次，基本上从开始就是蓝天白云标，只是第四次更改的幅度比较大，现在的样式已经用了18年。
但是凯迪拉克就不一样了，从成立到现在，居然换了38次的车标，平均下来，差不多每3年就要换一次，而且样式也是非常的不同，不过核心的东西没有变，就是一如既往的复杂。有点不是好记住，就算别人去形容的时候，也看不来也不能很好的描述，只能说就是和吉利车标很像的那个，也是非常的尴尬了。