换标最频繁的车企，百年换了38次，最后却跟吉利“撞脸”了
文/号外汽车之艳宇
随着汽车的普及，越来越多的人加入到有车一族，也有更多的人有了买车的打算，不少消费者在买车的时候，都会有自己心仪的目标，而其中最明显的就是车型的车标设计，作为一个汽车品牌的形象，体现的是该品牌的独特和地位，而一个完美的车标会经常受到人们的称赞吗，因此不少车企对于车标非常看重，难免会进行多次修改。
众所周知，我们所熟知的奥迪汽车的车标非常的好认，是4个圆连着一起的，而这个车标已经用了很多年，不过奥迪在与多家公司合并之后，也是换过好几次车标，据统计已经换了11次，而一开始的车标只是将四家公司的标志放在圆内，之后又将4个圆分开，而后只留下表示奥迪的英文字母，之后或许是因为看不顺眼，所有又将4个圆连接在一起，并做成立体的，而底下的字母缩小的小了一些，才有现在的样子。
奔驰也是多次更换过车标，最一开始的车标是梅塞德斯的英文，后来没过多久出现了三叉星的模样，而在奔驰历史上，一共经历了8次的换车标，不过最好还是以三叉星的设计为主，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体，而在年，在三叉星的四周加上了一个圆圈，与现在的车标设计差不多，成为了世界上十大著名的商标之一。
宝马的车标设计，大家也是一眼就可以分辨出来，尤其是它的车标设计非常的有特点，是有蓝色和白色组合在一起的，而这个蓝白相间的图案也正是公司所在地巴伐利亚州的州徽。以此来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统，而这个车标从第一次开始，经历了6次换车标，直到最后一次，基本上没有多大的变动，唯一变化最大的则是第4次，而最后一次换车标开始，至今用了19年之久了。
当然，以上这些车型不算什么，而要说换标最频繁的车企，还是要数它，百年换了38次，最后却跟吉利“撞脸”了。它就是凯迪拉克，据说每3年就要换一次车标，而一开始所采用的车标是花冠盾形徽章设计，而如今只是保留了里面的盾形徽章但是被网友们吐槽与国产吉利车辆相似，而换标这么多次，却跟吉利“撞脸”，也是很尴尬了。
对此，你们有什么看法？
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