作为凯迪拉克的主打车型一直深受车友们的好评，比如说富有时代感的外观以及舒适的悬架调教，包括还有非常好的动力表现与此同时中大型车在城市路面的需求，它基本上都能够满足到。凯迪拉克CT6分2.0升涡轮增压以及3.0升双涡轮增压两种动力，一共7种车型，前脸部分这款车取消掉了之前大面积的装饰，前格栅采用了点阵式的设计，看起来也更加清爽，面积也减小了，造型也是更加的犀利，除了最低的两个配置之外都带有自适应远近光灯，在两侧的大灯之处还能够看到类似通风口的装饰。
CT6的车身尺寸是毫米，轴距是毫米，CT6和一众同级别车型来进行对比的话，它的特点就是大，同时CT6作为标准轴距的全球车型，它的轴距以及它的车身长度都已经达到了标准的大型车的水准。
那与此同时这款车的侧面门把手的位置是有迎宾灯，也是比较符合它的气质，与此同时这款28T豪华型车型，还配备了18寸的铝合金流光轮毂，也比较符合它典雅稳重的气质。
来到车尾之后，首先是它尾灯的造型非常的独特性与前大灯是保持一致的同时，这种竖向线条的尾灯也是凯迪拉克一贯的标志，而现在这种造型的话看起来也是更加的宽大，与此同时地下方式双边共四出的排气布局会对它产生好感。
再来看一下后备箱的容积，后备箱的容积是升，不管是商务的定位，还是成熟人士的定位基本上都能够满足对储物的需求，做的还是比较出色的，打开下方的地台下面有一个非全尺寸的备胎，据说凯迪拉克CT6还是一辆可以说是技术含量很高的车型。
来到车内之后，首先它整体的设计和之前的版本是没有什么太大的区别的，但是在细节之处做出了略微的调整，我们来说一下前面的饰板，它一共有两种，根据车型的不同分别是木纹饰板，还有碳纤维的饰板，但是可惜的是车主不能根据自己的喜好来进行选择，所以这一点还觉得挺可惜的，凯迪拉克受人喜欢的原因就是触手可及的真皮包裹，真皮包裹多功能方向盘，整体握感上面做得非常出色。
这款车的方向盘它全系标配换挡拨片下方还有个电动调节，12.3英寸的液晶仪表显示内容非常的清晰，另外10.2英寸的液晶触摸屏采用了CUE多媒体系统，支持ota升级，也支持苹果carplay和百度carlife，具有gps导航系统，导航信息显示道路救援呼叫蓝牙车载电话语音识别车联网等功能，另外CT6前期都带有主动降噪功能，还想来说一说它的音响，铂金版是采用了BOSEPanaray34扬声器，但是中高配置用的是bose10扬声器音响，觉得也能够满足挑剔的耳朵，就是它声音大小的调节，是触摸式的，在辅助操控配置上28T豪华车型还具备了前后驻车雷达、度全景影像、倒车车侧预警定速巡航，包括还有运动标准雪地3种驾驶模式切换，发动机启停上坡辅助功能。
接下来再来聊一下它的座椅，总的来说凯迪拉克CT6座椅设计的时候比较喜欢豪华细致溢于言表，另外28T豪华型的车型，它还配备了座椅加热及通风功能，另外它还有座椅记忆功能，座椅调节是需要在触控面板上来进行调节的。
来到后排之后，首先来说一下从这个角度可以看到副驾驶是在有老板键的，它的后排空间，现在前排驾驶座位是按照身高1.78米的男生来进行调节，膝盖距离其前排驾驶座位差不多是一手肘左右的距离，而头部距离车顶的话差不多是一拳左右的空间，另外我们的后排它还具备了两个空调出风口，但是后排的中央地台略微有点高，很多人说凯迪拉克CT6是不是都没有没有后排的usb接口，其实是有的，usb接口type-c接口包括还有电源接口都是位于座椅的正前方，比较隐蔽，那另外一个再来说一下它的中央扶手，打开以后有一个储物槽，前面的按钮摁一下会弹出两个杯架，还是很方便的。