现在人们的生活水平提高了，很多人都开始追求高品质的生活，特别是在买车的时候，很多人不再是简单的选购一辆代步的交通工具，而是希望通过车子能够体现自己的社会地位，显示自己的价值，BBA系列是一个很好的选择，也有的车友会选择玛莎拉蒂和保时捷这些品牌，但是小编发现一个买车的怪现象，那就是有钱人几乎不买凯迪拉克，这也就导致凯迪拉克虽然是一个豪华品牌，但是在国内汽车市场一直是不温不火。为什么有钱人不买凯迪拉克？修车师傅：还是有钱人看得明白
为什么有钱人不买凯迪拉克？修车师傅：表示第一，凯迪拉克既然在豪车阵营，说明它的价格还是很高的，凯迪拉克在配置和质量上面还是不错的，但是在品牌效应和认可度上面，和传统的豪车还是有差距的，如果是把凯迪拉克和宝马奔驰奥迪这些品牌，放在一起，相信大多数人都会选择宝马奔驰吧。不过也有消费者对凯迪拉克的颜值比较喜欢，可能会捧场。
第二，凯迪拉克虽然是豪车，但是只能算是二线品牌，买豪车的人基本都是经济实力强，生意做得比较大的，出门需要车子来撑门面，能买一线豪车，谁会选择买二线品牌呢，开出去没面子。这时候有车主会说了凯迪拉克的软硬配件都不错，其实这些软硬件同门师兄弟别克也有。别克和凯迪拉克两车价格差了好几倍，但是在软硬件上面差别却不大，就算想通过凯迪拉克拉别克一把，但是消费者的眼睛是雪亮的，而且有钱人谁也不傻，肯定不愿花这冤枉钱。
第三，如果觉得凯迪拉克的外观内饰和软硬配置不能说明问题，那么我们再来看一下这个品牌的内在表现。以凯迪拉克XT5为例，我们来看一下这车的底盘设计。拆开凯迪拉克XT5的底盘，我们可以清楚的看到，整个底盘情况惨不忍睹，看不到任何的护板，既没有发动机下护板，在底盘中央两侧同样也没有护板，看上去乱糟糟的，作为一款50万左右的豪华品牌，竟然没有护板，让人有些不敢相信，要知道有钱人不差那几块护板的钱，他们缺少的是装护板的时间。虽然排气管前段做了隔热处理，但是并没有丝毫的喷涂，还不如哈弗H6的选择性喷涂，所有的油液管线都暴露在外，看着都让人担心。
悬架部分，凯迪拉克XT5前悬采用了麦弗逊式前悬，双层钢板冲压下摆臂，前悬架转向节是铝合金材质，想不到凯迪拉克也是如此的节约成本。后悬架由最初的双叉臂结构变成了五连杆，虽然凯迪拉克XT5是一款SUV，不过这后悬架看上去更像是轿车后悬架，虽然是铝合金的双叉臂，但是成本相对比较高，调校也比较复杂，使用五连杆在整体上成本会比较低，其实还是为了省钱。总的来看，如果抛开凯迪拉克这个品牌，单看XT5的底盘结构的话，只能算是20万左右的主流SUV，如果没有凯迪拉克这四个字，XT5和别克昂科威其实差不多，有可能不如昂科威，这车值20万，凯迪拉克这四个字值20万
小编总结：总的来看凯迪拉克这个品牌，虽然外观内饰和配置都比较好，但是在底盘部分，确实让人失望，想不到你是这样的凯迪拉克，买车又一“怪现象”，有钱人不买凯迪拉克，修车师傅一语道破：还是有钱人看得明白啊，不做冤大头。对于凯迪拉克这款车，你怎么看呢？
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