TUhjnbcbe - 2024/12/25 0:27:00
现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，在此背景下诞生许多高质量车型。“国产颜值王”WEIVV7，在销量上不断交出满意的答卷。“二级路霸主”普拉多，懂车之人纷纷为其买单。技艺先进性造就车子的五花八门，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如凯迪拉克XT6和牧马人。小韦是圈内的一位老驾车者，他驾龄8年，有过一辆凯迪拉克XT6，前段时间又买了Jeep牧马人，他用车已有2个月了，表显公里数公里，那么Jeep牧马人各方面能力如何？和凯迪拉克XT6有哪些差距大的地方？一起来听听他是怎么说的吧！先开凯迪拉克XT6颜值：颜值也没有什么特别的地方。我就喜欢凯迪这种有棱有角的线条，讨厌圆润的格调，特别是在晚上，泪眼大灯穿透力十足，LED光源相当明亮，双排气，网格珊都是新改革后的，美观程度上有所提升。内饰相比外表就有点收敛了，并且选择性不多。全车皮质包围的线条，刚硬中而不缺柔美，而且它里面的BOSE音箱音质超级棒，是爱听音乐人的福利，车内的装束和设计看着都很新颖的，科技感与豪华感看起来都特别到位。空间特别不错，坐在车内没有难受的地方，对于满座也没有那种局促感。最后一排空间表现优良，高个子也不会压头顶，空间不错，后两排放倒刚好也是全平的，这样等明年出去玩放个爬爬垫也行，最满意，3排7坐，后面还可以放3个旅行箱。舒适度来看，那太好了。悬挂舒适度也很好，行驶坑洼路段也感觉不到颠簸感，还有就是车辆音质好，我本身喜欢听歌，所以就变得很享受.，座位软硬适中，包裹性不错。反正车动力还应该是挺不错的，对于我来开车而言作为完全够用的。变速箱与引擎的匹配也挺好，几乎没有顿挫感，这个排量限制了他地发挥水平，也就是这样的一个能力了，稍微在起步阶段有点肉，但是后期就没有这个问题了。这款车的驾驶感受还是比较满意的。悬架比我原来那辆车要舒适一些，没有那么硬，手动大转向灯时，短暂解除不影响转向，给我最大的体验就是起步，没有以前空转得情况了，刹车更稳定了。再开牧马人特别喜欢，一直喜欢JEEP的这个外观。卤素灯透雾能力虽强，但夜间照明效果较差，造型硬朗，是我喜欢的款式，洗车的都说我这车不好洗，比如发动机加涡轮增压，底盘加锁。内饰不像原来那种硬派了，更时尚更科技更豪华了。特别是仪表盘这一款液晶屏的面积大了，显示的内容更多也更清晰了，基本上摸到的地方都是软性包围，高科技功能提升真心不少，比想象中异味小，比同事的X特X迪欧好太多了。空间不是很满意，感觉全家出游有点挤。着实置物空间依旧很少，不过后备箱很大足够放置所需，前面两个座很宽大，头顶腿部空间也很好，尾箱空间大，放46个中等旅行箱不是问题。想要舒适度就别想这车了。风噪很大，太噪也很大，舒适度较差，降震很舒服，很有安全感，有种船夫的感觉，还有座位加热等等，还不错吧。这动力对于我来说足够用，就是日常驾驶，偶尔走走烂路，上个马路牙子。油门扎实，我想选择他的人应该知道怎么用他，多的扭矩，加速感很爽，但是加速很慢，动力很猛，但不带适合高速超车。个人觉得蛮不错，驾驶起来挺稳的，视线挺不错的。底盘高，很适合越野，开轿车开习惯了，多少有点虚位，还在适应中，四轮驱动档位比较硬，设计老。结语:凯迪拉克XT6：外观方面科技感爆棚，操控的表现也做到了美系车该有的优势了。Jeep牧马人：这就是牧马人不需要拿舒适性来评价她，动力不用说，油耗在那呢。我给凯迪拉克XT分，Jeep牧马人91分，Jeep牧马人像是为我量身定做的一款车，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。虽然凯迪拉克XT6也是一款好车，但是Jeep牧马人更吸引我的眼球。Jeep牧马人的地位绝不是空缺来风，我认为它确实是有档次的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用十个字形容：都是辆好车，选谁都没错！那么，45万什么车好？凯迪拉克XT6和Jeep牧马人如何抉择？读完你就领悟了。大家都怎么看呢？