TUhjnbcbe - 2024/12/25 17:55:00
热点事件每天有，段子手在民间~每次爆出些热点事件后，网友评论也是一个比一个精彩~下面就和大家一起看下引发了不少网友讨论的，这条新闻短短1小时内已经收到了条评论，有人表示质疑，有人赞同，有人甚至还在评论区激烈讨论了起来，来看看这到底是怎么一回事儿吧~随着国五向国六过渡，很多车企和经销商为了清理库存，大幅度降低售价，之前在网络上盛传凯迪拉克ATS-L的起售价低至15万，达到了思域的水平；奥迪Q5L的起售价实实在在的已经跌破了30万，降价幅度接近10万；而沃尔沃S90LT4车型在某些店面的起售价格竟低至26万......，可能谁也没有相当，在这样一次车市寒冬加上排放标准的变动，最狼狈的竟然是豪华品牌，那么这些豪华品牌的大降价促销，对于产品和品牌本身到底有什么样的利弊呢？当然，如今的大降价，对于很多车主或者有可能的潜在车主也是一种伤害，凯迪拉克ATS-L起步价降幅度十几万，那么对于那些之前花了二十几万买车的老车主来说，如果想出手该怎么卖？而对于凯迪拉克，潜在车主该怎么定位，一个美系二线豪华品牌，还是一个新车入手几天就大降价的品牌？小编为大家精心整理了一些网友的精彩评论，快来看一看~部分网友从“车型”的角度进行了点评：熋出没注意:凯迪拉克和北京现代都是极其没有底线的企业，这两个品牌以后绝不再碰。花便宜价格买到车的也不用开心，因为你不知道他以后还要再降多少，一个有良心的企业，车型到退市都不会降价的太离谱，老车主也不会损失太多，作为ix35和atsl车主我能保持不问候你们父母已经很克制了朱俊:奔驰**级15万起步，宝马1系17万起步，奥迪A3起步17万，凯迪拉克起步17万，没有大家说的那么不堪，现在豪华品牌的起步车型都这个价。点评“老车主”的：大汉周:作为两台ct6的车主。表示再也不会买凯迪拉克了，侧侧底底伤害了老车主，允许你降价，但不能为了清库存，做这么过分的事情，心哇凉哇凉的！山高云淡:大批雅阁凯美瑞迈腾潜在车主奔向凯迪拉克4s店[呲牙]修远:老车主跑了，新车主大批涌入。还有些网友们表达了对“凯迪拉克”的看法：新老江湖:凯迪拉克已经进入我的黑名单了[泪奔]15年我买了ats，落地27万夜雨潇湘:凯迪拉克才是把车的原本价值反映了出来，车就值这个价，以前一直虚高而已，支持凯迪拉克星耀海布里:凯迪拉克已经进入我的黑名单了[泪奔]4年前差点买了ats有网友提到了“atsl”：声色犬马朱厚燳:作为atsl车主，表示这辈子都不会在入手一辆凯迪拉克清出心里话:我**年31万落地买的时尚版Atsl，当时宝马三系也看了也差不了两万块钱，现在开出去人家都说Atsl新车十几万，尼玛，凯迪拉克你让我们情何以堪！还有些网友们提到了“4S”：罗老汉:所有4S店都只卖时尚版的裸车就23万碎心石:不知这消息可靠不？我正前往凯迪拉克4s途中不只这些，该话题还吸引了更多大神，下面大家感受下热烈的氛围！第一回合：村头端碗面:作为一个XTs车主，我明确表示这是最后一辆凯迪拉克讨个吉利:我也是老凯迪拉克车主并不认为有什么损失我又不卖车再说这样降价对消费者来说得到最大的实惠挤压其它强势品牌的市场让市场进入买方市场。让消费者得到最大的实惠有什么不好的啊李爸爸:试问买车的有几个考虑保值的？凯迪拉克这路子很对，先低价占领市场，后续维修保养再慢慢挣钱，仔细想想这和充话费送手机一个道理！第二回合：建设投资网:为什么不能便宜，他就值哪个价你黑你先来:现在全国都没有车了，还15万，来十辆坤坤全宇宙最好的kun:二手车商都不收凯迪拉克了第三回合：IronPig钢铁佩奇:最伤人的一句话，是买ATSL呢？还是加点钱提速腾？qq兔伟伟:别嘲笑人家，人家好歹是卖掉了那些不降价的，卖都卖不掉少华:那里有15？二手车都15万乘风踏浪:什么品牌不品牌的，就是个代步工具，凯迪拉克个方便不比奥迪a6差。每次看网友回复，小编都深深的折服！你，想说点什么呢？说说吧！