TUhjnbcbe - 2025/1/3 17:40:00
大家好，本文将和大家分享《预算41万，林肯航海家与凯迪拉克XT6谁档次高？车主说了真心话》。今天我们请到车主王先生，他当初一直再开堂哥的林肯航海家，他想换台新车开，所以提了凯迪拉克XT6，他感叹：没有对比就没有伤害，差别明显。对比林肯航海家之后，凯迪拉克XT6的差别在什么地方？我想大家都好奇，现在我们看看王先生怎么说。先聊聊林肯航海家外观：外观对这款车来说是偏向家用并且略带商务风格的。颜值还算比较高的，我个人也比较喜欢这款车子的外观设计。配合LED大灯，十足大家风范。车尾那一体式长长的尾灯，夜晚开在路上你就是最靓的仔了。内饰：内饰虽然中规中矩，不能年龄开都合气质，时。中控台还算可以，整体设计风格我还算喜欢。内饰整体设计比较粗犷大方，前控台看着干净利落，按键分布均匀，很容易找到自己想用的。味道基本闻不到，不过女朋友还是各种洒香水，放了炭包，女人，就是。空间：空间很不错，美系车不止动力强，空间上林肯航海家也很宽敞。但是坐在驾驶座和后排都感觉挺宽敞的，头顶离车顶也有一定的距离。而且车内的储物盒也蛮多的，使你东西分类都特别方便。后备箱更不用说，五一出去自驾了一趟，装货能力一级棒。舒适性：舒适感我觉得还过得去，价钱摆在这里，要求也不能过高了。舒适性极度好评，特别稳重。车内静音做得非常好，关窗后，基本听不到外面的声音，听歌的效果自然就不错了。舒适度上相对一般，座椅倒是还可以，坐着舒服，包裹性良好。动力：大家都可能知道欧美汽车的动力是多么的强悍，非常的强悍。我的2.7T的发动机，肯定要比2.0的强很多，V6的引擎。无论是加速还是升档，都非常优秀。高速线性加速非常棒，但是低速的动力给予还是会匹配不了。操控：最开始我本来以为这么大的车开起来不太好控制，但是恰恰相反。转向很精准的，方向盘还是很容易上手的，对于我这种开车算是新手的人来说，都还是很好上手的。整车的辅助操控非常人性化，紧急制动辅助、定速巡航、距离警示等，虽然这辆车比较大。油门刹车更不用说，很到位。再谈谈凯迪拉克XT6外观：外观的感受就是大气沉稳不张扬，同时还有点时尚感。这个车头很帅气，很硬朗，这个车子男得开起来才有味道.。车子泪眼型的大灯也是凯迪拉克特有的，很亮眼，非常有辨识度。与尾灯也是有明显的锐角设计，但是整体看起来还是没有我想要的效果。内饰：就和平常车里面的内饰差不多，都长一个样子这个我没啥好说的。就是仪表盘好像不是全液晶的，设计也有点过于复杂。内饰就基础款吧，没有特别大的亮点，基本功能都有，整体质感也还可以。空调出风口，USB插口实现它的广告语，三排六座皆平等。空间：三排六座大空间，每个座位皆平等。车内的乘坐空间还是挺富余，我身高CM坐在车内不管是驾驶空间还是乘坐空间都挺理想，我们一家五口同时出行空间也是能得到满足。空间没得说满分好评没跑了，孩子的玩具婴儿车放倒第三排很容易就放上了。三排的空间，比两排的车大很多，但是后备箱也并不小。舒适性：不仅摸起来舒服，有足够的填充物，真皮材质也有更好地承托能力，不会一坐下去就陷进去了。老公还换了后面两条轮胎，开起来更稳重。静音应该是同级别同价位做得最好的，安静，真得很安静，不看转速不知道车是熄火还是启动的那种。第三排空间稍微小，不太适合乘坐太久，要不然会感觉很累。动力：xt6开起来的话非常灵活。而且发动机的噪音小，很nice。但在平顺路段上，深踩下油门之后，强烈的推背感挺明显。不管是高速还是低速下，加速就感觉不到顿挫感，就算6座坐满人，稍微给点油，动力信心还是满满的。操控：还有就是远程启动这个很好，用的我非常的顺手，远距离操控，优秀了。开惯了驾校的车，再开自己的车，觉得这辆车的方向盘太轻了，就跟没用力一样，好爽。有舒适模式还有运动模式和防滑模式，有兴趣的小伙伴可以去实体店体验一下。但是底盘低和刹车硬这两点让你在开车时总是感觉要很小心，绝对要减分的。结语：从各方面来看，林肯航海家和凯迪拉克XT6都是这一价位的佼佼者。林肯航海家：外观真的特别的漂亮，还看着特别上档次，开出去倍有面儿，还看着很低调，一点也不张扬，对操控没什么追求，可能我不是一个正常的90后吧。凯迪拉克XT6：座位很舒服、很软，整个人坐上去很贴实，个人感觉它的动力挺充沛的。那么，预算41万，林肯航海家与凯迪拉克XT6谁档次高？车主说了真心话。各位车友们都有什么样的看法呢？