年薪，养得起一辆凯迪拉克CT5吗？一年多少花销？
性价比相当好，价格比奔驰宝马奥迪便宜多了，配置性能也都没差多少，所以我感觉性价比很可以。对于我这种小康生活家庭水准来看，真的没必要去追求太高端的，这个价格对于的配置正合适。
选择ct5首先是冲着它的外观去的，看上去万分有个性，豪华氛围也很浓厚。
用车感受：
1，空间和动力
其他空间上还挺不错，挺实用的。我cm，老公厘米，但是在车内都不以为压抑，开着刚刚好。车内储存空间一般，不过能找到放手机和钱包的场地也算是比较合理了。后尾箱空间也还可以，可以用。
动力随时踩随时有，反应不拖沓，超速无压力。发动机的数据很非凡，在同档次比较下来高出不少，而且是全系用的同一款发动机，调校也一样。动力还挺惬意的，给它5颗星比较合适，它这个车是10速手自一体。动力杠杠的没得说，推背感强，起步也很快。
2，操控和油耗
一开始感觉车头有一点长，不是非常好操控，但是后来习惯了感觉开着格外顺手。尤其喜欢这种多功能的方向盘，用起来格外的简便，开车也灵便多了，安全性高，车辆还挺稳的。前一段时间被凯迪拉克没有后驱不算豪华的广告洗脑，CT5作为后驱车，操控性的确好。运动型车，优异的刹车对操纵起来还是有能够满足的信心。
13，14个油，再堵堵车就奔15个了，虽然有心理准备，但这也太猛了，既然选了美系车，还是凯迪拉克，那就做好养个老虎的准备了。
柔和舒适，再也不怕冬天冻屁股了。偏运动的调校偏硬，但是很整，过减速带很顺心，路感清晰，中意这种感觉。隔音想对来看也特别好，双层玻璃隔音成效还是相当可以的。（有没有兄弟推荐一下怎样除味道）全车的真皮坐垫，真皮椅子坐上去很舒坦。
3，外观和内饰
外观方面我想不用多说，我去买车的时候，去看这款车的都是被颜值打动的。这款车的轴距特别大，侧面看车辆很长，50：50配比很完美。大灯的造型也锋利，矩阵式的大灯组更有杀气。后车灯特别吸睛，果然切合我们年轻人的心态。
内饰是我感觉很舒适的这种，没有特别的那种很新鲜的点，是给人一种亲切地感觉得。中控体系高科技，但非常容易上手操作。材料很足，没有偷工减料的意思，这也证明凯迪拉克真的很用心。唯一不太好的就是新车味道略微上头了，有股味道闻起来不太舒坦。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是，优惠，优惠后裸车价，购置税，上保险，上牌，全办完是，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概，保险，保养，停车费上下，洗车不能少，偶尔过路费，一年总共，月薪就可以。
点评：
优点：
人生第一台车当然要选最酷的，外观很酷，溜背小线条分。配上开眼角的大灯，小鸭尾，每次上街都感觉自己是那条街最靓的仔。反正这个车最顺心的就是它的外观，我确实非常地喜欢它这个溜背的造型。
缺点：
开了一段时间，这车唯一不给力的场地就是发动机声音实在太大了。稍微踩点油门，那声音就特别的大。怠速迟迟不下来。感觉在嘶吼。在一个就是后排空间略小。中央隆起跟ats一样太过于高了。略微影响舒适度了。