红网时刻1月12日讯（记者龙真）近期，各家车企陆续发布了年销量成绩单。
从已公布成绩的几家中国品牌的年销量来看，它们的成绩都可圈可点。年，吉利汽车、长城汽车、长安汽车销量均突破万辆，但这三家车企的差距正逐渐缩小，竞争也是非常激烈。
而比亚迪、上汽乘用车、奇瑞汽车在年表现强劲，产销规模进一步向百万级迈进。广汽凭借着丰富的车型矩阵，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，同时广汽埃安为广汽自主板块带来了增长点。作为国内豪华品牌的“老大哥”，一汽红旗也是势头正猛，让大家看到了中国豪华品牌崛起的希望。
吉利汽车：连续五年产销突破百万辆
年累计销量：辆
年吉利汽车总销量为辆，连续五年产销突破百万辆，市场占有率稳健增长。其中12月销量辆，同比增长约3%，环比增长约17%。
从吉利旗下品牌细分来看，领克汽车12月销量为辆，同比增长约4%，全年销量达辆，刷新领克品牌历史最高年销量纪录。
在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，12月销量为辆，同比增长约%，创月度新高；年总销量为辆，同比增长约47%。
“中国星”系列12月销量再创历史新高达到辆，年总销量超21万辆，积极推进高端产品大众化，助力吉利品牌不断向上发展。“中国星·旗舰SUV”星越L12月销量35辆，上市5个多月总销量超5万辆；“中国星·旗舰家轿”星瑞12月销售辆，年累计销售超过13万辆，上市以来总销量超15万辆。
帝豪轿车与博越家族全年销量均突破20万辆。其中，帝豪轿车12月销量辆，年累计销量超20万辆。博越家族12月销量辆，年累计销量超22万辆。“中国钢炮”新缤越全年也交出近15万辆的好成绩。
在海外市场方面，12月出口量同比增长44%至辆，创出口量月度新高；年累计出口量达辆，同比增长约58%。
长城汽车：连续六年突破百万销量
年累计销量：辆，同比增长15.2%
年，长城汽车销售新车辆，同比增长15.2%，海外销售辆，同比增长.7%，销售占比达11.1%。年12月，销售新车369辆，同比增长8.2%，环比增长32.5%，其中新能源车12月销售辆，1-12月累计销售辆，在总体销量中占比达10.7%。
具体到品牌车型，哈弗品牌年销售辆，同比增长2.6%。其中，哈弗H6全年销售辆，年12月销售辆；哈弗大狗销量持续攀升，年销售辆，年12月销售辆，持续引领时代潮玩新趋势；哈弗神兽上市首月交付近辆，爆款潜质显露。
欧拉品牌年销售辆，同比增长%。年12月，欧拉品牌销售辆，月销量首次突破2万辆，同比增长64.2%，创历史新高。其中，欧拉好猫全年销售辆，年12月销售破万，达辆，同比增长%；欧拉黑猫全年销售辆，年12月销售辆。
魏牌年12月销售辆，年累计销售辆，累计用户突破45万。年，魏牌咖啡家族新品接踵而至，魏牌摩卡、玛奇朵DHT、玛奇朵DHT-PHEV、拿铁DHT相继上市，彰显“新一代智能汽车”魅力。其中，摩卡累计销售辆，玛奇朵DHT交付量稳定爬坡，累计销量辆，拿铁DHT自年12月17日上市以来，深受市场青睐，销量辆，凸显产品势能。
坦克交付量持续走高，全年交付辆，年12月交付辆，环比增长18.3%。坦克品牌在中国越野车市场占据了超过50%的市占率，稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。
长城皮卡年销售辆，同比增长3.6%，海外累计销售辆，同比大增%，连续24年保持国内、出口销量第一，全球累计销量突破万辆。长城皮卡年12月销售辆，同比增长15.7%，累计16个月销售突破2万辆；长城炮单月销售创新高，达到辆，累计18个月销量破万。
在海外市场方面，年长城汽车海外销售突破14万辆，达辆，同比增长.7%，销量占比达11.1%，海外累计销售超90万辆，整车出口到了多个国家，在全球范围内展现中国汽车魅力。
长安乘用车：强势崛起
年累计销量：.42万辆（长安汽车集团.05万辆），同比增长23.08%
长安汽车年全年累计销量约为.05万辆，同比增长14.82%；长安系中国品牌汽车累计销量约为.47万辆，同比增长16.7%；年长安系中国品牌乘用车销量约为.42万辆，同比增长23.08%。
其中，在竞争最为激烈的乘用车市场，随着产品势能的进一步提升，长安系中国品牌乘用车一举突破万辆大关，全年销售4199辆的同时迎来了23.08%的增长。
具体来看，CS75系列全年累计销量超过28万辆；逸动系列全年累计销量超过17万辆；CS55系列全年累计销量超过14万辆；CS35系列全年累计销量超过8万辆；UNI系列全年累计销量超过12万辆。
随着品牌影响力持续提升，长安汽车也加快了“走出去”的步伐。年，长安汽车海外市场销量突破11万辆大关，以辆的销售数据实现了同比.3%的大幅增长。
比亚迪：刷新能源销售新纪录
年累计销量：793辆，同比增长75.4%
年，比亚迪全年销售汽车793辆，同比暴增75.4%；新能源乘用车全年销量辆，同比暴增.6%，成为中国新能源汽车厂商销量第一。
12月份，比亚迪乘用车全系销售辆，同比大涨77.9%。其中，新能源乘用车销售辆，同比暴涨.4%，连续两个月突破9万辆大关，再次刷新纪录。
具体细分车型上，12月，比亚迪汉销售辆，累计销售超11.7万辆，稳居中国品牌中大型轿车销量榜首；旗舰车型唐，12月销量达辆，同比接近翻番，今年内总共售出辆。
随着刀片电池和DM-i混动系统产能的提升，12月份，秦PLUSDM-i、秦PLUSEV分别销售辆、辆，秦家族销量达辆。秦Plus自今年3月份上市以来，累计销量近17万辆。
另一爆款车型比亚迪宋，12月份销量辆，宋DM-i销售15辆，同比增长%。
元家族12月销售辆，年累计销量超4.1万辆，在小型纯电SUV市场保持领先地位；海豚的销量也继续爬升，12月首次突破万辆大关，达辆。
随着刀片电池、DM-i超级混动技术的到来，比亚迪将带动国内新能源汽车市场的跃迁式发展。
奇瑞汽车：中国品牌乘用车出口第一
年累计销量：辆（奇瑞集团销量辆），同比增长46.3%
随着12月份以115辆的单月销量完美收官，奇瑞集团年累计销售汽车达到历史性的辆，同比增长31.7%。其中，出口辆，同比增长.3%，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一；新能源汽车销量辆，同比增长.6%。至此，奇瑞集团全球汽车用户累计突破万，其中海外用户万。
奇瑞汽车全年销售辆（含出口），同比增长46.3%。“当家花旦”瑞虎8系列家族阵容不断壮大，全年销量突破16万辆。
走出国门整整20年的奇瑞，也伴随着中国加快高水平开放的步伐，交出了一份全球化的出色答卷。奇瑞集团单月出口年内8次突破2万辆大关，12月份单月出口更是历史性突破3万辆，以单月辆、同比增长.7%的成绩，推动全年出口毗邻27万辆的新“坐标”。截至目前，奇瑞集团累计海外用户万，连续5年获得“最佳海外形象20强企业”。
上汽乘用车：海外市场成亮点
年累计销量：首次突破80万辆
年，上汽乘用车全年销量首次突破80万辆，创造销量新纪录。其中MG全年累计销量辆，同比增长69%；荣威全年累计销量辆，同比增长8%。
12月，上汽乘用车单月销量一举冲至10.5万辆，实现连续三个月破十万大关；整个第四季度的强势表现助推了全年销量首次突破80万，同比增长22%，创下了公司销量历年新高。
新能源汽车方面，年上汽乘用车新能源全年热销达16.1万辆，同比劲增%，渗透率超20%，国内稳居市场前五，全球跻身前六。
海外市场方面，年上汽乘用车全年出口总量达到29万辆，同比增长68%。
广汽传祺
年累计销量：突破32万辆，同比增长10.35%
广汽埃安
年累计销量：160辆，同比增长%
年是广汽埃安宣布品牌独立后的第一个完整年，这一年其交出了12万辆的成绩，明显高于年初设定的10万辆销量目标，且与年相比，销量翻了一番。
目前，广汽埃安在售车型有四款，分别为AIONS、AIONV、AIONY和AIONLX。其中，AIONY于去年4月上市，目前已经成长为广汽埃安旗下仅次于AIONS的第二大主力车型。
除了广汽埃安呈现大幅增长外，广汽传祺年也整体呈现企稳回升的态势。年，广汽传祺累计销量突破32万辆，同比增长10.35%。
在轿车领域，广汽传祺于去年6月推出了影豹，这款车型切入的是A级运动轿车细分市场，在经历前三个月的产能爬坡后，9月销量环比增长58%，10月和11月连续两个月销量破万，一举成为广汽传祺旗下单月销量最大的车型。
在SUV市场，广汽传祺当前最畅销的车型依旧是传祺GS4，虽然这款车型已经从月销2万+的高光时刻跌落了下来，但目前平均+的月销量也超越了大部分同级产品。在MPV领域，传祺M6和传祺M8两款车型形成高低互补，每月可贡献销量1万+，在中国品牌中高级MPV市场具有显著优势。
一汽红旗：树中国豪华标杆
年累计销量：突破30万台，同比增长超过50%
作为国内豪华品牌的“老大哥”，一汽红旗在去年的势头正猛，一路披荆斩棘，让大家看到了中国豪华品牌崛起的希望。年12月，新红旗以超过辆的月销量，再次刷新单月销量纪录；全年销量突破30万辆，同比增长超过50%。尤其是新红旗产品矩阵的两款旗舰车型——红旗H9和红旗E-HS9，分别以全年突破台和台的成绩，在各自市场同级产品中居于前列。
一汽红旗焕新之后，年完成10万销量，年销量翻倍完成20万辆，年销量突破30万辆，一汽红旗三年销量累计超60万辆，销量成绩骄人。
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