大家好，本文将和大家分享《手握42万，凯迪拉克XT6和宝马X3档次谁高？车主说了真心话》。
为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，朋友的一辆凯迪拉克XT6已被他用了4个月，最近入手一辆宝马X3，他说：两车差别还挺大。凯迪拉克XT6和宝马X3的档次高吗？下面就让这位车主为我们解答。
先聊聊凯迪拉克XT6
外观：外观属于中规中矩的那种，很稳重。霸气的前脸设计，一看就是爷们需要开的车。特别是配上这个中间行车灯，有点不怒自威。飞翼尾灯，总体识别度狠高。
内饰：内饰设计也是相对简大气很美系风格，配置还不错该有的一样没少。整个中控做得很丰富，也很有科技感，同时很上档次。还是中规中矩的这个词，毫无年轻人的喜好只是用料讲究深得我心估计这就是中年大叔一贯的设计吧。内饰整体风格偏向简约多一点，个人也非常喜欢，少了许多浮华，有着一种返璞归真的味道。
空间：那么大车子空间都不会小到哪里去，我买的还是6座空间大了。而且啊，我特意去看了朋友的Q7，它的第三排也还是没有这个XT6大，可以说这个少有的第三排不是鸡肋的车型了，再次安利一下，六座的比七座的好。这车的空间方面也是看怎么用了，如果是六个座位都有人的情况下，肯定是留下的储物空间是不怎么大了。后备箱不大，这个是个问题，这个车可能更适合商务吧，我们这种大家庭一般回去都是大包小包。
舒适性：总的来说，驾驶上地感觉还是比较舒适的。舒适性还是不错的，在城市路面行驶也不会有太大的颠簸。后座专属的空调调节按键，有大佬地感觉吧。座椅的舒适度是很不错的，三排的座椅坐起来都很舒服。
动力：我也觉得这个动力够用了。虽说是2.0t的发动机，动力在日常生活是够用的。给油就跑猛踩就起飞，推背感还是很足的，加速换挡也很平顺基本感觉不到顿挫感。动力属于基本够用，低速加速时声音较大。
操控：开起来比较轻松就是太大了有时候去郊区有限宽的地方都不敢走，就怕蹭车，其他的都还可以。方向盘非常的轻便，很灵敏。在坑坑洼洼的路上，就没有什么优势了，晃动感会比较强。换挡低俗行驶都毫无顿挫感，还有它的刹车灵敏度很高，轻点就可以，总体开起来很顺畅很舒服。
再谈谈宝马X3
外观：外观算是BBA中最好看的，很顺眼，运动套显年轻。给满分有点勉强，外形车头太大了，感觉就一个大脑袋。日间行车灯以及大灯都是宝马标志性的，识别度较高，夜间照明亮度和广度都没有问题。30领先的轮毂中规中矩，但尊享的我也不喜欢，所以暂时无解，也不准备换。
内饰：整体不错了，可惜的是不是最新一代内饰设计。12.3寸大屏很有档次，全液晶仪表很好看。考虑到城市SUV也要下乡游玩，塑料件容易清理。新车味道偏大，需要适应。
空间：如果几位都不是大胖子，绝对够用，我家就三口，空间是绝对够用。空间总体还是够用，也不是别人说得那么难受，5个人做没用一点问题，除非都是cm和斤以上。没有放倒过，放两个箱子再放其他东西就比较困难了。后备箱的容积很大，出行旅游完全够用，赞一个。
舒适性：特别看重舒适性，您就买轿车，是SUV，鱼和熊掌不可兼得，对吧。防爆胎本身就硬，过减速带弹跳大。静音做得很优秀，即使行驶中鸣笛也不会吓到你自己。就是座椅硬点，长途驾驶不是很舒服。
动力：除了20到30有拖拽感，其他满分动力完美。拥堵路面还是会有那么一点顿挫感，涡轮介入后推背感就上来。28i的动力算不上强劲，但是配合上8at的变速箱还是挺完美的。前段，中段加速还可以，上了还是一般。
操控：如果挑剔宝马的操控，有点强装内行的嫌疑。方向盘握着很舒服，转向精准，指哪打哪，让转弯就转弯。悬架支撑刚中有柔，路感清晰，滤震干净利落，把控好速度还是很舒服的。主动刹车设置要注意，别设置太早，太灵敏了很吓人，有时候突然刹车会吓死还以为撞了。
结语：结合各方面来说，通过同级对比，我们发现凯迪拉克XT6、宝马X3的性价比十分不错。凯迪拉克XT6：他的外观真的是非常的好看，属于看了第一眼还会看第二眼越看越惊艳的类型，虽然XT6看着很大，但是操控起来挺简单的。宝马X3：坐的感受没什么太大区别，反而觉得X3坐着看到的视线更舒服点，开起来也很轻快，输出很平稳。那么，手握42万，凯迪拉克XT6和宝马X3档次谁高？车主说了真心话。各位是否有自己独特的见解呢？