即便说凯迪拉克在国内的市场份额与BBA仍旧存在明显的差距，但品牌方面，凯迪拉克还是有着天然的优势，作为传统的美系豪华品牌，这些年也是凭借着性价比，高性能的表现紧随BBA身后，也就是说，在国内市场，如果你没有BBA情怀的话，那么凯迪拉克是非常值得入手的，特别是你在性能上有硬性需求，那么毫无疑问就是它了。图中就是刚拍摄到了性能版“凯迪拉克CT5-V”。它的表现基本上与AMGC43相持平，但价格方面要优惠的太多了。
作为凯迪拉克的一款主打性能的B级车，官方对这款车做了“全黑化”的改造，更运动的全包围就展现出了和竞品完全不同的设计风格。略带微笑的黑色中网，以及刀锋式前包围，整个效果没有任何的掩饰，当然了，这样的设计并不大众，因为它的出现就是为了满足极小部分的“运动狂躁者”。全系标配了黑化的矩阵式大灯组，包括行车灯的造型与常规版并无差别！
对于这款运动型轿车，其实凯迪拉克也做了一部分的妥协，那就是这款车的尺寸，长宽高分别为**毫米，轴距达到了毫米，即便是常规版的B级车中也算是大块头的了，更何况是一款主打运动性质的车型。包括它的侧裙以及轮毂也都进行了熏黑处理。车尾部，小鸭尾的造型加上三叉戟的尾灯再加上四排气的造型，都将它的运动气息发挥到极致。
在内饰上，这款性能版并未有多大的变化，仅仅在细节上做了升级，譬如它的仪表盘换成了象征运动的红色出题的设计，车内还加入了大量的碳纤维装饰，但与奔驰AMGC43带来的那种视觉感炸裂的造型还是存在明显的区别，确实这两款车比起来，凯迪拉克的设计实在是太低调了！
这款车在性能的表现绝对让人眼前一亮，全新搭载的一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率可达kW，与之匹配的则是10AT变速箱，仅它的性能表现足以媲美目前的迈赛德斯AMGCMATIC。和明显这样的引起搭配并不会引入国内，但是平行进口车还是可以买得到的，即便如此这款车也要比C43要便宜不少，可谓是好玩还便宜，当然了，这款车并不主推，因为只是给一小部分网友准备的。