在华销售量最高的豪华汽车中，宝马奔驰奥迪肯定是遥遥领先的，林肯这样的豪华品牌也能占据一席之地，而凯迪拉克同样是豪华品牌，由于进入国内时间不算长，因此家底并不是很厚。不过，这些年由于给力的优惠幅度，导致它的销量稳步上升，现在已经成为了仅次于BBA三大品牌的车型。对豪华车的定位，凯迪拉克有着它的理解，Escala，作为一款重磅概念车，可谓将奢华二字表达到勒极致。作为美系车代表作之一的凯迪拉克，在美国市场可谓是如鱼得水，不过在中国市场，凯迪拉克似乎难逃水土不服的厄运，销量一直都上不去。尤其是最近，优惠幅度如此之大的情况下，甚至都比不上别克汽车。看到众多品牌都推出自己的车型，并且提升了销量的情况下，凯迪拉克希望通过概念车市场抢占市场份额。凯迪拉克Escala就是一款不错的概念车，设计极具未来感的它，设计可谓非常霸气，也诠释了凯迪拉克绝非浪得虚名。
外观部分，车身尺寸非常霸气，mm的车身长度搭配mm的车身宽度，车子大了不少。而这款车的轴距更是高达mm，如此之长的轴距恐怕也只有商务车才有了吧。前脸通过变化，看出不少科技感，尤其是独特的二极管发光技术，让车灯的整体感独特。而掀背式造型是之前很少在凯迪拉克车型上见到的，用在了这里，也算是一大创新了。这款车的实车曾经在上海车展上亮相过，见过它的车友也不在少数。盾形的进气格栅搭配盾形的车标，看起来依旧是稳固而扎实。内饰部分看上去非常梦幻，内饰采用了三种材质打造而成，真皮、木质以及软包布材质，构成了全新的内饰风格。OLED材质仪表盘样式美观，非对称式的设计侧向驾驶员一边，曲线优雅的同时，具有非常强的科技感，比起宝马7系来丝毫不逊色。
空间较大的它，在座椅的设计上也是绞尽脑汁。灰色的布艺和白色的皮质搭配出了年轻又不失风度的美感，较大的后备箱空间也为它带来了较为便捷的出行体验。后排除了USB独立接口和空调出风口之外，还配备了娱乐系统，可以通过手机实现互联，也可以自行操作。而中间的扶手箱更加舒适，还具有一定的储物功能，这样的设计堪称完美。
动力部分，这款车的动力更是惊人。采用了4.2T的双涡轮V8发动机，动力输出超过了五百马力，动力惊人。要知道，此前的凯迪拉克CT6也才是3.0T涡轮增压发动机，我们不光能看出动力强，价格也要高出不少。这款车通过强劲的动力以及豪华的内饰，赢得了消费者的信任，接下来，就是看凯迪拉克有没有计划将这款车转换为实车，推向市场了。
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