作为凯迪拉克XT6它与海外版的车型基本上是保持一致的，并且还有两种外观设计可以选择，今天我们这款车是28T四驱铂金运动版车型，那它在外观方面采用了凯迪拉克V-series的运动元素，包括黑色的网状格栅以及一些高亮黑色的装饰和熏黑的尾灯，前脸部分XT6打破了之前家族化的七字型前大灯设计，采用了扁平化的设计，尺寸也比较纤细，有种像上提拉的视觉效果，前保险杠两侧的立体式LED灯带依然为凯迪拉克家族式的钻石切割设计，整体的设计和搭配增强了前脸的精致感。
侧面设计看起来比较简洁干练，一条非常笔直的腰线从前大灯的位置一直延伸至尾灯部分，看起来非常的有力量感，进一步彰显了它美式SUV的霸气。
那在车身尺寸方面，它在同级别车中比如宝马x5或者是奔驰GLE上有着非常明显的领先优势，长宽高分别是毫米，轴距为毫米。
尾部的设计与前脸形成了前后呼应的设计效果，T字型的尾灯组设计感非常的足，并且在尾灯组下方还使用了一条贯穿式的镀铬饰条，进行装饰拉宽了尾部视觉效果的同时也拉宽了尾部的整体感，下方采用用的是隐藏式的双边单出排气布局，增显了这款车的运动属性。
接着再让我们来看一下后备箱，因为凯迪拉克XT6它是6座的SUV，所以想必大家都非常关心它后备箱的容积情况，那在满载的情况下它的容积大概可以竖着放3个20英寸的登机箱，另外它第二排和第三排的座椅是可以支持放倒的，放倒的方式可以通过这边的案件来进行放倒，座椅全部放倒之后它的地台属于纯平的状态，还是非常理想的。
接下来我们去内室看一下，内饰给人的感觉还是非常高级豪华的，依旧采用了最新的家族式设计语言，偏对称式的设计还是比较耐看的，并且它的中控台可以看到面积非常的大，而且上面采用了大量的皮质进行包裹，下方是一块碳纤维的木纹饰板进行装饰，质感也是非常不错的，而且给整个内饰也增加了几分稳重的气息，中间是8英寸的触控屏幕，内部是全系标配的凯迪拉克CUE多媒体系统，支持苹果carplay、百度carlife语音识别，车载蓝牙电话gps导航等多种多媒体的配置，那除了触控操作以外还可以通过挡把后方的旋钮进行控制，然后在旋钮的后方还有一个类似于储物盒的设计，这其实是无线充电板，这个比较讨巧的设计，不仅节约了空间还可以给手机充电，并且也能起到很好的固定手机的作用。
在配置方面，XT6提供了自动驻车倒车预警系统，定速巡航，自动泊车入位，发动机启停技术抬头显示夜视系统等等。
然后我们再去后排体验一下，来到第二台之后首先我们来看一下它空间方面的问题，前面是正常驾驶坐姿，那我们把第二排的座椅调节到最前的位置，可以看一下腿部的空间和前方座椅的预留空间还有一拳多两指的距离，还算是一个不错的表现，另外我们主要来说一下中间部分就是它上面是空调控制面板采用了钢琴的实体按键，质感非常的不错，很高级的一种感觉，然后下面这里打开是划开式的抽屉，会配有两个杯架以及一个储物格，而且在这里要说一下它顺滑度还是非常不错的，不会有那种一卡一卡的感觉，所以这点还是比较喜欢的，非常棒的一个设计。
接下来再让我们去第三排看一下它的空间是如何，虽然说第三排的座椅是不支持调节和移动的，但是它整体的舒适度还是非常让人意外的，首先就是它的柔软程度以及它的靠背角度都是比较到位的，然后前面是刚刚调的最靠前的位置，可以看到它腿部的空间有两拳四指的距离，然后头部的空间也还有一掌的距离，这种空间表现在同级别车中算是非常可观的了，因为它第三排的配置也是非常丰富，上面有一个独立的空调出风口，然后还有一个阅读灯，下面还有一个type-c的接口，以及一个杯架，综合下来说算是非常不错的表现。
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