北京哪家医院的白癜风专科最好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/大家好，本文将和大家分享《存款29万，凯迪拉克CT5和奔驰CLA级怎么选？车主说了真心话》。今天请到车主王先生，他曾开过兄弟的凯迪拉克CT5，为了方便，他最近提奔驰CLA级，他坦言：谁档次高，放一起对比就明白了！两车对比，究竟差异点在哪里？下面请他说出它的内心感受。先聊聊凯迪拉克CT5外观：最喜欢它的外观，帅气奢华低调，很有贵族气息。我觉得这款车的设计比ATS-L好看些，后尾翼的设计也是表现得很活泼。溜背造型低趴风犀利的大灯美国式的肌肉感，只能用完美来形容了.这是青春的味道。还有钻石切割的设计很时尚尾灯也是凯迪拉克一贯的设计还有小鸭尾，溜背的外形。内饰：而且内饰不耐脏，是有小孩子坐在里面的话，简直了。半悬浮的触摸液晶屏加上实体空调以及各种功能按键，很符合我个人的使用习惯。但是整个车子的内饰我觉得还是缺少了一点豪华感，如果能把材质用的得好一点。新车异味不能说没有，但是绝对不大，仔细闻可以闻出来。空间：进入这辆车的座舱时，感觉空间完全是足够的。驾驶位和副驾驶的空间是可以正常满足需求的，就算是斤的胖子，坐在驾驶座位，也还是可以的，后排空间就不是很理想了，头部空间小，膝部空间一般，不过好的方面是。里面的储物空间还是挺多的，够放许多小物件。就是后备箱感觉稍微小了一点，平时出去旅游放东西的话，就显得特别的大。舒适性：舒适性的话，至于轿跑车子我开起来确实猛点，舒适性什么的就不重要了。不管是过减速带，还是走不好的路，开起来都还挺稳的。而且这个车的隔音效果还是非常不错的，这也是这是一个非常大的优点。座椅皮质软硬适中，座椅材质用料的手感挺好。动力：平时也就是约约会，上下班，动力系统方面够够的了，有时候学会的时候装一下，轰两声尾气，-。并且这台车的发动机最大的特点就是具备可变缸技术，包含双缸超经济，四缸经济和四缸运动三种模式。但CT5改变很大，油门响应非常及时，就是随叫随到地感觉。起步的时候不像奔奔有点肉肉地感觉，它地起步非常快。操控：操控方面，我总结一下，就是方便安全。有次去汉阳工地办点事，在那边的一片工地嚣张了一把，挺不错，方向盘灵敏度好。就是有点感觉底盘好像有点硬，有时候就没什么感觉。加油响应很快，刹车也是很灵敏。再谈谈奔驰CLA级外观：外观是这车最大亮点，同级无敌。外观我给分，从头到尾都是那么得协调完美，无框车门，满天星中网。前面LED灯，感应大灯，后面特有的蝴蝶灯，个性十足。身边路过新c的车主都回头看我，蝴蝶尾灯帅待了。内饰：内饰大量简配，乍看还是不错的。算满意，导航固定位置有点死板。内饰很精致，仪表台座椅的设计门板的包覆，都很赏心悦目。精细，真的很上档次，特别是这款车的环境灯让我下定决心买高配。空间：a级车，小能接受，本来就不是奔着空间去买的。空间很小很小，身高超过一七五就不行了，前排座椅调到最低勉强能坐一米八的人，后排就更小了。正副驾驶之间的储物空间略紧凑，还好车是怀挡，不然没地方。尾箱空间很充足，我喜欢钓鱼。舒适性：coupe车型，舒适性肯定会差一些了。没觉得减震特别硬，可能路不错吧。噪音方面并没有因为是无框车的原因有影响，隔音还是不错的。座椅支撑到位，有腰部支撑，长途旅行不会腰疼，是个加分项目。动力：动力肯定没有S3给我的冲击感强烈，日常行驶还是够用，路上超车应该还是没什么。2.0T的发动机还可以，S模式还是会给你惊喜的。变速箱匹配完美，定速巡航给人感觉很稳，超车降档反映积极。起步比较肉，不知道是不是我选的e模式的原因。操控：什么叫操控，完全不会担心车身重心偏移，给人满满的自信。很灵活，指向性也不赖。很稳，但是最好是S模式。不敢试高速切弯地感觉，有时间去体验下。结语：综上，通过同级对比，我们发现凯迪拉克CT5、奔驰CLA级的性价比十分不错。凯迪拉克CT5：惊艳的外观吸引了我的女神仰慕，也能经常约她出来玩了，在操控上，也还不错。奔驰CLA级：去的地方都是半个小时以内就到的，没觉得有啥不舒服，时速40前疲软，上40时速后动力随叫随到。那么，存款29万，凯迪拉克CT5和奔驰CLA级怎么选？车主说了真心话。大家有何见解呢？