车场如战场，竞争非常激烈，市场中每个车都有自己的特点存在。就像“德国品质”大众朗逸，外表炫酷能驰骋千里。有着“山路的好基友”称号的马自达CX-5，每一次的升级都能符合广大消费者的消费观。随着我们思想文化的进步，心理需求，才能真正做好人车统一，凯迪拉克XT5就是最好的例子，前段时间，凯迪拉克价格上大放血只有针对大众的，直接降价6.5万。
外形上，盾形中网设计就是它的经典元素，另外车身的腰线没有一点的掺杂，整体轮廓十分立体，另外它的腰线贯穿了整个车身，增添了运动感。车尾惨咋了“钻石切割”的元素，与车身形成强烈的对比感，LDE大灯的设计十分突出，与中网进气格栅分开，就连尾灯的造型也很犀利，大灯一开散光性很远；双边共两出排气的层次感很强，整体感觉还不错。
很多人买车都执着于第一眼，假如买车只注重一样的话，基本上都是从外、内配置高超、又或者是它的安全系数高，XT5并不是一款全面的车，但是均衡感很突出，让消费容易接受；如果你对比两款车最好的一种方法就在于它的内饰，这款车的内饰不管是用料还是质量方面都是我们能接受的。
XT5的内饰有商务人员的豪华感，为此它的做工也很高大上；中控台层次有序，但有一点不足之处就是没有安排上中控液晶仪表盘，有坏就有好，该车全系配备了手机互联、语音识别控制功能、罪域别的车偶的这款车一样不落，算得上是全系标配；最后讲讲它的XT5的内部空间，足够大，座椅的软硬程度也很适中，另外这款车有着良好的降噪效果，为此就算是跑长途也不会感觉到累了。
那么它的空间有多大呢？爱车君试驾的这款凯迪拉克，称身体积都在4.81米，1.9米，1.68米，轴矩是2.86米，另外后排座椅是可以调控的，空间可以满足一般的家庭，像是平常送孩子住校的之类的是完全够用的。
动力部分，搭载2.0T马力的发动机，在百公里加速时间是8秒，目前已经超过了50%的竞争车型，运动性能突出，让最小的排量动力能得到最大化的实现，不过加速方面还是会有几秒的延迟性，从实际驾驶感受来说，凯迪拉克XT5的动力感受是很有劲的，就是有一点在起步的时候感觉没有力气。
而且凯迪拉克XT5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷制热的速度很快，但有很多人表明在速度上60码之后，风噪效果很明显，但爱车君百世是可以接受的。因此，不得不说在空间和舒适两方面，凯迪拉克XT5确实不如别的车型，就比如吉利车型。
最后下面一起来聊聊价格问题，爱车君试驾的是最新款款凯迪拉克XY5，市面上指导价32.97万，当时在4S店里是26万左右，加上各种上路的税，基本在30来万元。为此在爱车君眼中这款车还是很适合大众的，毕竟从外形还是动力上是能够满足很多人的。
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