近年来凯迪拉克降价的幅度越来越明显，凯迪拉克旗下的多款车型均有4万元到6万元之间的降价幅度。凯迪拉克旗下的ct4目前起售价降至23.4万元，这台中级轿车已经降不动了。
作为美系品牌中经典的二线豪车，凯迪拉克在国内汽车市场上的定位举足轻重。凯迪拉克ct4的外观运动，操控感很强，是凯迪拉克旗下的一台后轮驱动中级轿车，这台车的长宽高为毫米，毫米，毫米，轴距达到了毫米，车内空间非常宽敞。
Ct4还是同级别中级轿车中唯一一台前置后驱的b级车，按照同级别车型的售价，ct4至少应该卖出25万以上的高价，没想到ct4的价格跌破底线，降至23.4万。车灯造型为獠牙形状，加入LED光源后夜晚辨识度极强，还带大灯高度调节，转向辅助灯和自动头灯的功能。
车身侧面的线条过于简洁，上腰线造型平直，从前车灯处延伸至后尾灯处，车门下方内腰是腰线体现出这台车自带的运动基因。方正的尾部设计中规中矩，没有明显的肌肉感线条，车辆的轮毂尺寸也不大，看起来略为普通。
车内的奢华感不强，看起来比较简洁，内饰设计是ct4的一大短板。中控台的层次感不强，布局不够紧凑，车内的悬浮式中控屏尺寸略小，但是功能丰富，搭载了车载蓝牙，手机互联，语音控制，车联网等基础功能。该车标配方向盘换挡，主动降噪，高配车型的前后排座椅均支持高度调节，后背调节，腰部支撑，腿托调节的功能，还带座椅加热模式。
Ct4全系标配2.0t发动机，匹配8at变速箱，最大功率达到kw，最大扭矩牛米，这台后驱车颇具操控感，转弯时转向精准，虚位较小。这台车也有一定的缺点，比如说车辆的静谧性不好，跑高速时胎噪和风噪很明显，发动机油耗较高，车主实测百公里油耗9.0以上。
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