当前汽车界风起云涌，各种好车层出不穷。“德国品质”大众朗逸，上市至今好评不断。欧洲头牌标致，不断吸引着年轻的购买群体。在“眼花缭乱”汽车世界里，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当今立足。正如普拉多和凯迪拉克XT6。
我前几天跟一位老司机小高聊天，兄弟有一辆新买的丰田普拉多被他用过一段时间，因有些闲钱，买了一辆凯迪拉克XT6，现在开了4个月了，行驶公里，那么凯迪拉克XT6各方面到底表现如何？凯迪拉克XT6和丰田普拉多相较究竟有哪些值得称道的地方？接下来请他发表真实用车感受。
先开普拉多
外表：颜值皮实好看，质感十足。外观霸气侧漏，彷如装甲车，车灯是LED的晚上可亮了，感觉最喜欢的是前盖子这块，日系标配，车漆稍薄。
整体内饰一般般化，越野车也能接受。内饰就是想吐槽的了，不上档次，科技感不上，中控屏幕太小了，内饰整体布局还算不错，就是配置有些简陋，那是有点意味异响，静音做得不好。
一般三个人到四个人空间可以。车辆空间特别大，我一米八五座着也舒适，储物空间多，利用率高，空间还行，比我那辆日产奇骏空间大，毕竟这么大个头的车，尾箱特别敞，第三排还可以打倒，我的个头躺在里面都没问题。
给我的舒适感受感不是特别高，这车价格也摆在这里。加油的时候里面噪音小，感觉静音成效还不错，不错，底盘悬架很舒服尤其过减速带，坑洼地，明显韧劲十足，座位靠背比较硬，开的时间久了会感觉到腰部很难受，其他没毛病。
动力好，家用动力太强劲。动力被省油的eco模式搞的像神经病一样，转速不好控制，丰田普拉多动力还是完全够用的，八秒多破百，动力起步交肉，跑起来就没啥问题。
现在已经习惯了，讲操控性是真不能和小车比。转弯指向很灵活，方向盘的轻重比较合适，丰田普拉多的视野极其开阔，海拔线高了以后，操控起来也是得心应手，整体不错，没什么毛病。
再开凯迪拉克XT6
外表：外表给你感觉是很沉稳的，比较适合中年大叔去驾驶。外观我很满意，我喜欢的样子它都有，前脸看起来霸气，特别是配上这个中部行车灯，有点不怒自威，看上去轮廓分明，整一美国肌肉型男一样。
内饰实而不华，凯迪拉克家族式的设计。内饰的感觉很高级，没有很多硬塑料，质感都很好，我天天开不觉得，朋友都说看起来不够豪华，特别是中控方面，行车途中不会有什么异响，胎噪也毫无感觉，舒适程度上是相当满意的。
车身尺寸很大，空间也大。要真的较真起来，还是没有第一排和第二排的舒服，置物盒很多，前面扶手箱，手套箱深度很深，六人坐满的话看见不会拥挤，尾箱空间的话就可以放两个行李箱。
舒适度还可以有了足够的空间支撑，坐人不挤。而且在经过减速带之类的地方的时候，车内的反应也没有那么的大，空调出风口力度很大，前两排有空调可以自己调节，座椅特别的柔和，整体的座位调节的角度也许多。
动力90分吧，这么大的一个车。稍微一给油就上八十了，而且还不觉得快，可说是有，但是要感受推背感，那个发动机的声音我擦，太大了，嗯，这个动力在市内里面开，绝对是大材小用了。
驾驶方面还不错，车虽大但不难开。很有驾驶感，握着方向盘就感觉有了一切，有安全感，首先这车底盘高，视线特别的敞亮，美中不足就是刹车板很硬，女司机可能会很吃力。
结语:
丰田普拉多：外观漂亮时尚好看，做工确实很精致，虽然车身比较大开起来还是比较灵活的。凯迪拉克XT6：大空间带来的好处就是舒服，坐在车内完全没有感受到压迫感，动力上只能说家用足够了，这种超大型SUV要求不敢太苛刻。我给丰田普拉多89分，凯迪拉克XT分，凯迪拉克XT6简直是为我量身定做的一台车，它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。纵使丰田普拉多也有很多强势的地方，不过还是选择凯迪拉克XT6更好一些。凯迪拉克XT6的地位绝不是空缺来风，我觉得可以用十个字表达开它十分有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用十个字表达用车感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，储蓄50万，先开丰田普拉多又换了凯迪拉克XT6，车主：实力相当。大家觉得是一辆好车吗？