丰田锋兰达：从15万降至9万，30天销量达辆
经历了将近19个月的“价格战”，几家欢喜几家愁，现在看来已经到了一个拐点，不但奔驰宝马和奥迪等一线奢侈品牌相继宣布退出价格战，甚至凯迪拉克和别克也打算效仿，据说八月份所有车型都要提价。对于那些奢侈品牌而言，在价格大战之后，他们的销售并没有得到太大的改善，而且他们的品牌溢价能力也受到了很大的打击。
但对一般的合资企业而言，这次的价格战，也算是给他们带来了一些好处，不说其他，起码能回到巅峰时期，保住自己的市场占有率。前两日，又传出广汽丰田也要退出价格战的传闻，不过业界人士对此予以了驳斥，并表示，有关部门并没有表示要放弃价格战，所有车型仍然享有折扣，并表示许多得知此事的公司职员"一脸懵逼"。
苏荷今天要给大家介绍的是广汽丰田锋范，目前终端优惠一般都在左右，也有不少车主可以享受六万多的优惠（各地区的售价差别比较大，仅供参考）,15万的车型都降到了9万，性价比非常高，30天就卖出台，可见锋范的口碑非常好。这也从侧面证明，锋蓝达在品质上，依然被所有人所认同。
锋范Lambda虽然只是一辆小型SUV，但它的气场却非常强大，颇有几分汉兰达的味道，前脸采用了巨大的进气格栅，看起来就像是游戏机的把手，里面是黑色的，周围还有一圈银色的饰板。大灯的设计充满了战争的味道，四个发光的珠子并排摆放在一起，标志虽然不太协调，但却依旧给人一种强大的感觉。
在车身的侧面，采用了大量的线条勾勒出了很好的光线效果，轮毂的形状也更加的动感。至于锋范Lambda，长宽高分别为//mm，轴距则是mm，相比荣放略小一些，但日常使用还是没问题的。
尾部，尾灯的设计很有特色，虽然做工很差，但配上银色的饰条，却是给人一种大气的感觉。
锋范Lambda的内部空间相对简单，显示屏也不大，在同级别的新能源车中略显寒酸，但锋范Lambda更强调的是耐用，内部的实体按钮更多，更符合一些老手的口味。在配置上，锋范Lambda全系配备了副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前排头部安全气囊，副驾驶座前排安全气囊，后排座椅安全气囊。除了最基础的车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警等主动安全配置之外，它还具备了L2级的自动巡航，车道保持，车道居中等功能。这是一款很不错的手机。
锋范朗动采用2.0L汽油+2.0L汽油，其中2.0L引擎最大功率Ps，峰值扭矩牛米，搭配CVT无级变速器；2.0L的汽油-电力混合动力总成，最大马力千瓦特，搭配E-CVT无极变速器，百公里的综合燃料消耗仅为4.57L。
综合来看，锋范Lambda的月销量突破两万多，性价比更高，性价比更高，正好符合终端的需要，也不会亏本。你对这件事有什么看法？
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