美国大选结束了，拜登稳坐总统之位，看起来最近好像没有什么瓜可吃了，但对广大车友来说，或许总统座驾是个不错的谈资。最近J.D.Power排行榜公布了，凯迪拉克CT6超过奥迪A6L、沃尔沃S90、雷克萨斯ES等豪车获得了中美两地中大型豪华轿车双冠王的头衔，这对于汽车市场可谓是一个重磅消息，顿时激起一阵谈论。
很多朋友在谈论的时候也会有一些疑问，虽然凯迪拉克CT6也是豪华车系列，怎么一向低调的它在此次J.D.Power排行榜中却吸睛无数？J.D.Power的调研一直以来都是在世界范围内具有权威性的，这次调研中，J.D.Power从车身外观、车内装饰、驾驶体验、驾驶辅助等九大方面收集用户的使用感受，充分研究分析各大车型的优劣进行排行，凯迪拉克CT6获得双冠王自然也是有充分依据的。
就拿与凯迪拉克CT6差距最小的雷克萨斯ES来说，首先在车辆静音降噪方面就与凯迪拉克CT6有一定差距。凯迪拉克CT6在噪音方面先是采用了双层隔音玻璃隔绝外部噪音，让来自外部的噪音干扰最小化；而后采用BoseANC主动降噪静音技术主动降低引擎与环境产生的噪音，搭配NVH整车降噪科技进一步弱化噪音对车内乘客的影响。采用这些技术之后，凯迪拉克CT6车内噪音即使在80km/h的时候也仅仅只有54.7分贝，跟人在室内轻声聊天的声音差不多，再配合BoseCenterpoint10扬声器音响系统，坐在凯迪拉克CT6之中仿佛置身于一个静谧的音乐厅，身心都得到了放松。
再看雷克萨斯ES，虽然也有使用双层隔音玻璃，但是仅仅只在前排玻璃上换成了双层隔音玻璃，而非是凯迪拉克一般全车采用，在同样80km/h的车速下，雷克萨斯ES的车内声音为59.2分贝，已经快要达到60分贝的噪音标准了。
有了安静的空间，当然少不了舒适的环境。凯迪拉克CT6具有四季恒温洁净的空气管理系统，车内的恒温设施可以与地暖比肩。尤其是寒冷的冬季，驾车之前可以通过手机提前启动车辆内的双区恒温空调对车内环境进行加热，PM2.5颗粒物过滤净化系统同时为你净化车内污浊的空气，当你打开车门，迎接你的是清新的空气和温暖舒适的高级座椅，当你握住方向盘感受到的不是冰冷刺骨而是温暖柔软，高品质的生活也不过如此吧。在空间的舒适度方面，雷克萨斯ES就有点追不上了，基本的方向盘加热功能没有，空调的控制也比较单一，感觉如果雷克萨斯ES会出新款车型的话，空调应该会是一个大改动的地方。
总体而言，凯迪拉克CT6的双冠头衔还是名副其实的，专属工厂+冲压工艺、车身工艺油漆工艺、总装工艺这四大造车工艺，打造出不一样的旗舰车型，.82的零整比也让车辆的经济性有了一个巨大的飞跃。大家都知道，零整比低，保养费用就低。目前作为双冠纪念版的凯迪拉克CT6冠军限量版已经亮相，作为一款有纪念意义的车，凯迪拉克CT6一出场就赢得所有人的目光，相信在整体性能上也是让人刮目相看的！