“簧下1公斤,簧上10公斤”,这个观点很多车友都听过,虽说有些夸张,但也不无道理。轮毂作为独立于车身之外但又被车身牵扯着的部件,其运动状态自然也会影响到车体本身。这就好比让百米运动员手握哑铃跑步,来回克服哑铃的惯性,不仅消耗体力还会影响灵活性。
17寸旋压VS单颗仅重8公斤,对比原厂17寸12.8公斤的重量,单轮毂一项就可以减重19.2公斤。更换轮毂后,起步变得轻盈,过坑的颠簸也小了,变道灵活更稳。(灵活是因为更轻的轮毂转动惯量更小,更稳是因为这款轮毂的ET值比原厂小,左右轮距变大,转弯的稳定性会提高。)