一说到CT4，好多朋友可能都有疑问，既然凯迪拉克之前出了CT5和CT6两款轿车，市场划分已经很明确了，但在出一个CT4意义何在呢？小编认为这恰恰是凯迪拉克的聪明之处！凯迪拉克CT4的意义在于拉低门槛，降维竞争！
如果分析一下CT系列的历史，不难发现凯迪拉克的市场布局。CT5其实并不是ATS-L的继承者，而是CTS的接班人，本来是要对标宝马5系这样的中大型豪华轿车的，只不过售价偏低，直接降维到了对标宝马3系！CT4则是ATS标轴版的继承者，轴距都为mm。如果按照这种降维思路的话，CT4竞争对手应该是宝马1系、奔驰A级这样的豪华入门版轿车！
本次凯迪拉克CT4共有两款车型，分别是28T时尚型和28T精英型，指导价分别为23.97万元和25.97万元。单从售价来看，CT4性价比已经非常高了，大家可不要忘了凯迪拉克的价格战略，今后优惠力度一定不小！如果在分析一下配置、动力、尺寸等方面的话，优势会更大！因为本身就是一个降维产物，就像拿宝马3系和宝马1系竞争，并不在一个水平线上。
不管性价比再怎样高，外观设计才是硬道理，谁会买一辆不漂亮的车呢？而外观设计恰恰是凯迪拉克最拿手的，美式的设计风格还是非常值得肯定的！
从外观来看，CT4采用的是凯迪拉克全新家族式设计风格，外观酷似CT5，而CT5又和大哥CT6相似。整体造型以运动、年轻为主题，前脸遁形格栅非常大气，车灯设计依然锐利十足，配合大尺寸轮毂以及流线型腰线，辨识度非常高！
从车身侧面能明显看出CT4的流线型结构，可以说是一辆不折不扣的运动轿车。车尾采用也是家族式设计与CT5相似，扰流板进一步增添了该车运动个性。！50：50的黄金车身比例，以及车身雕塑感的线条运用，为该车带来了不错的视觉效果。
内饰方面，CT4继承了凯迪拉克美式豪华风格，随处可见的真皮材质，黑色的内饰与橘色的缝线搭配，碰撞出了活力感，做工品控都不错。中控排列有序，并配有8英寸悬浮式可触控彩色液晶显示屏！
凯迪拉克CT4的配置在同级中相当出众！标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS等安全功能、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、换挡拨片、4.2英寸液晶仪表、主动降噪、LED远近光灯、外后视镜记忆、雨量感应式雨刷、18英寸铝合金轮毂、主副驾腿托调节、主驾座椅记忆、CarPlay手机互联、自动分区空调、后排空调出风口等等！是不是非常丰富。
凯迪拉克CT4最大的特点就是后驱，20出头就拥有完美的后驱系统，这是非常少见的！先来看它的动力，CT4全系均搭载了一台2.0T可变缸引擎，其最大马力匹，峰值扭矩N·m，传动上均匹配了一台8AT变速箱，有这样的动力加持，前置后驱的乐趣可想而知！
有朋友会问，凯迪拉克保值吗，二手卖了会不会很亏？现在基本可以大笑这样的顾虑了，之前那些不保值的凯迪拉克都是一些进口车型，保有量低配件难找，所以二手价格一直上不去。但现在的凯迪拉克在中国市场上已经相当成熟，大多数车型都是国产化的，二手价格就跟着涨上去了！
凯迪拉克在进入全新的产品周期后，对错位竞争与差异化的解读可以说是标杆式了，CT4以豪华品牌定位为基本，上至一线豪华品牌入门车型，下至普通品牌顶配车型，均形成了强烈的竞争趋势，所以今后销量表现一定不会错的！