hello小伙伴们大家好，我是张啸
今天，凯迪拉克终于公布中型轿车CT5的售价：27.97万~33.97万元。从低到高一共6款车型，全部采用2.0T发动机。
这么看来，性价比还可以啊。但是，在火热的豪华运动中型车市场中，它真的能脱颖而出吗？今天，我们就找来它的竞争对手，来看看它的实力究竟如何！
凯迪拉克CT5
外形方面，CT5继承了凯迪拉克全新的家族设计，前大灯更加纤细，而且采用回形镖样式，保险杠上的转向兼日行灯则沿袭了凯迪拉克传统的竖直线条设计。
结合盾形格栅，全新CT5比此前的ATS-L更年轻，动感。车尾L型尾灯在之前的几款车型中也有过亮相，只是在点亮形式上有些变化。
动力方面，CT5全系采用代号为LSY的2.0T发动机，最大功率匹，最大扭矩牛·米。相比此前ATS-L上的代号为LTG的发动机功率和扭矩小了近40匹、50牛·米（高功）。
变速箱也和此前ATS-L上的不同，CT5采用全新的10AT变速箱，在这套的动力总成的加持下，全新CT5的破百时间为7.3秒。
另外，关于CT5，此前我们也做过一期内容，如果您感兴趣的话，可以来看看。
↓↓↓
捷豹XEL
作为凯迪拉克CT5的“宿敌”，同为FR布局的捷豹XEL在动力层面分高低功两种，低功匹、高功匹的最大功率。价格也从33.78万~41.48万元。
拿低配车型相比（指导价相仿），XEL的最大功率为匹马力，最大扭矩牛·米，相比CT5有所不足。
在采埃孚的8AT的“帮助”下，低功版XEL的破百时间为8.3秒，比CT5慢了1秒左右。车身尺寸方面，两车差异如下：
相比之下，CT5车长方面的优势明显，但总体轴距方面，两车差异并不大。另值得一提的是，目前捷豹XEL的国六车型还未正式到店，而老款国五车型的库存已经基本清完，也就是说，到店后的国六XEL很可能近期无优惠。
沃尔沃S60
除了捷豹，对于CT5来说，沃尔沃S60也算是直接竞品之一，该车预计今年年底上市。不过，目前已知的S60共搭载两种动力总成：低、中、高三款调校的2.0T车型，最大功率分别为匹、匹和匹马力。
除此之外，S60的另外一套动力总成为插混系统，其最大功率匹马力，最大扭矩牛·米，或将搭载四驱系统。不过这款车未来肯定不在CT5的竞品名单之中。
尺寸方面，来自全新SPA平台下的沃尔沃S60，车长在捷豹XEL和CT5中貌似没有什么优势。
但实际上，的人坐进去，它和CT5的后排腿部空间都在两拳左右，空间足够。
沃尔沃S60后排
另外，S60上市后的售价目前我们也不得而知，但从各媒体们猜测来看，其最低配车型入门指导价可能在25万元左右。假设如此，未来它在豪华中型车市场中定会激起一番波澜。
不过，就目前来看，凯迪拉克CT5在尺寸、动力方面的优势还比较明显，未来上市后，终端可能还会有些优惠。
但问题来了，如果CT5有优惠的话，那大家觉得未来CT4上市后起步价多少合适呢？一起聊聊吧~~