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哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到凯迪拉克这个豪华品牌，很早进入到中国市场，虽然整体销量不如德系奔驰、宝马和奥迪，但它同样有着众多车迷的追捧，因为凯迪拉克的车型，都有着典型的美系豪华风格，家族特征非常明显，最主要的是在豪华品牌阵营中，价格方面很厚道，同级别产品不仅定价比德系BBA便宜，而且后期经常会出现三四万到十万元之间的大幅度优惠，凸显着极高的性价比！
今天咱们要说的主角，是凯迪拉克旗下的一款豪华中大型SUV，车长超过了5米，气场十足的大块头，它就是-凯迪拉克XT6！指导价格为38.97-54.97万元，售价进行了进一步下探，现在还有着4万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价能够让很多人动心。
凯迪拉克XT6采用了家族最新的设计语言，相比前几年凯迪拉克的设计，少了几分厚重，但多了几分精致和时尚！前脸盾形进气格栅，内部为点阵式镀铬填充，而前大灯比较狭长，类似眯眯眼的造型，全系使用的都是LED光源，在下方还设计了星河直瀑式LED日间行车灯，点亮后很引人注意，也提升了档次感。
在以大为美的中国市场，像凯迪拉克XT6这样的身材是很讨人喜欢的，它的长宽高分别达到了**mm，轴距达到了mm，无论把它停在路边还是跑在路上，总会引起别人的注意，呵呵，能够满足车主们小小的虚荣心，从侧面来看，车身很长，并且十分简洁，配备了样式精美的大轮毂。
凯迪拉克XT6的尾部高大立体，牌照上方使用了一条细长的镀铬，与左右尾灯相连，而Y字形的尾灯很有辨识度，内部也是全LED光源，点亮后非常的漂亮，底部配备了黑色包围，银色护板以及双边两出式排气，都进一步提升了运动感。
凯迪拉克XT6的车内，采用了环抱式座舱，这也是通用特别喜欢的设计手法，在别克以及雪佛兰车型上都能见到，虽然在年轻人眼中会略显老气一些，可能够给人带来被包裹的安全感，车内的用料也能达到这个级别该有的水准，使用了大量的软性材质覆盖还有真皮包裹，只是欠缺一点科技氛围。
在配置方面，凯迪拉克XT6即使入门版车型，都拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景大天窗、18英寸轮毂、电动后备箱、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘带换挡、主动降噪、主副驾驶座电动调节、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、车联网、OTA升级、BOSE音响等等。
到了中高配车型，还有前驻车雷达、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、GPS导航、矩阵式全LED大灯、14喇叭扬声器等等，安全配置方面，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。
得益于很好的车长和不错的轴距，凯迪拉克XT6的车内空间非常充足，并且每款配置车型都提供了6座和7座布局，来满足不同消费者的用车需求，相比之下，6座更加很实用，乘坐感受也更好一些，还省去了7座车型检车时候一些不必要的麻烦。
在动力方面，凯迪拉克XT6搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为马力，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，具备可变气门管理技术，底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架结构，中高配车型还配备了适时四驱系统，具备轻度越野能力。
实话实说，2.0T放在一辆中大型SUV上面，并不算特别抢眼，但发动机还是有底气的，并且整体调校偏向舒适性，输出平顺，底盘的调校有着一定功底，可以对路面的震动起到很好的过滤，并且车内的噪音控制比较到位，能够给人带来轻松惬意的驾乘感受。
总的来说，虽然凯迪拉克在中国市场的名气不如德系BBA，品牌溢价能力也一般，但各方面的表现还是挺不错的，如果不在乎保值率的话，值得考虑，但凯迪拉克XT6还有可降价的空间，说白了后期优惠应该还会继续加大！