如果说豪华车就不能避免了，现在人们的生活水平更高，我觉得高档车的市场也更大，凯迪拉克作为第二线豪车市场的领队，在品质设计各方面都很活跃，凯迪拉克今天有，CTS已经停产，但凯迪拉克立即开发并替代了新车型，CT5作为CTS的替代品，在各方面的表现非常令人满意。
CT的前部设计和脸部设计基本相同，蜂窝式空气门由几个盾构成，而且，包裹上涂有铬，可以看到更明亮的眼睛，细长的前灯连接着INTAGE格栅，前灯的形状非常长，从正面看，整个脸很尖，泪眼式白天的灯光也是凯迪拉克最经典、最独特的组成要素，同时，双重的腰线从前灯的尾部延伸到车的尾部，细长的双腰线让车身看起来非常细长。
车尾最大的亮点应该是两侧的L型车头灯，另外，鸭尾式的设计在整个车上都能看到，CT5的长度和宽度为**mm，轴距mm，整车空间不算小，关于内部装饰的配置，凯迪拉克总是大方地出手，大部分都采用真皮材质，但是和其他车不同，副驾驶等都加入了碳纤维材料，一体式中控台中央为10英寸触摸屏，整体科技感很有格调。
CT5搭载了2.0T和3.0TV6发动机，这辆车的动力非常强，这一直是凯迪拉克的加分项目，近五米的车体网民非常希望这辆车能国产。