凯迪拉克又任性了！新车比奥迪A8漂亮，配2.0T+马力，仅38万起
凯迪拉克CT6的设计我觉得就是近乎完美，车子的中网虽然也用了镀铬条来装饰，但有了一个曲线的变化，而且并没有设计的特别的粗壮，并没有觉得这个中网特别的普通。车子的尾部用了溜背的设计，这种设计让车子看起来更加的精神，动感也因为溜背的设计提升了很多。车子的内饰还可以得，三十几万的车子能把内饰做成这个样子，我觉得要求也不能太高，而且材料也没有用的很差，还是有一部分地方用的皮革来当作表面的那层材料。
CT6这个车子是中大型车，车里面的空间确实挺大后排坐满三个人并没有任何的压力，车子的后排宽度比我想象中的还要好上一点，而且后排只要不坐个子特别高的人，头部空间并没有任何的不舒服，反正我1米76的个子坐在后排感觉头顶的空间仍然很好。我这个个子在前排调整好座位以后，再坐进后排还是有着很不错的腿部空间，虽然每个人的坐姿不太一样，但是我感觉这样的空间，1米8以下的人随便怎么做都可以。车子的储物空间也很好，副驾驶前面的手套箱挺大，各种杂七杂八的东西往里面扔都能装得进去，手套箱的深度也不错，我平时习惯往里面扔口香糖和小零食之类的，往里面装的时候发现这个扶手箱的空间很不错。
这个发动机的动力还是挺好的，开着这个车子和朋友的那台2.0t的车子比了一下，在动力的感觉上两个车子都没有特别大的差距。而且我觉得CT6这个车子的动力响应更好一点，朋友的那个车子在猛踩油门的时候会有那么一小会儿的等待时间动力又突然地冲出来，那样子的动力感受真的很差。CT6的动力就很平顺，就算是猛踩油门也不会有什么顿挫感。车子的底盘特别的扎实，以前我都是认为德系车的底盘比较的稳，但开过CT6以后我感觉美系车的底盘也很稳。这个车子在高速上跑到,一点也不感觉到车子晃悠。
行驶下来车子的油耗也不高，反正就是八个多九个油，开着这么大一个车子只用这么一点油，我已经是很满意的了。前排的座椅舒适度很高，前排的两个座椅都有着特别丰富的功能，车子的座椅看着很宽大，坐上去柔软感也很棒。后排的舒适度确实有一点点欠缺，主要还是后排座椅感觉并不是那么的舒服。整个车子的隔音很好，因为CT6这个车子有主动降噪功能，传进车里面的噪音确实也不多。
凯迪拉克又任性了！新车比奥迪A8漂亮，配2.0T+马力，仅38万起！优点：最满意的就是CT6座椅有加热功能，特别是在天气很冷的那几天开着这个车子去接老婆下班，她一上车就能坐上很热乎的座椅，幸福感满满。缺点：车子的后排座椅只有两个头枕是我最不能理解的地方，好好的一个五座的车型，因为后排中间没有一个头枕，硬生生的逼我把这车子当作一个四座的车子来使用。确实短途行驶的时候，后排中间那里坐着有没有头枕并没有太大的影响，但是长途行驶的时候，后排中间少了一个头枕感觉就不是特别的舒服。后排中间的那个位置靠背也是偏硬的所以我感觉CT6这车子后排真不适合坐三个人跑长途。