凯迪拉克XT6作为凯迪拉克旗下的旗舰SUV车型也已经上市一阵子了，目前来看这台XT6的销量基本处在不温不火的状态，一个月多台的销量和它的前辈——凯迪拉克的旗舰轿车CT6也非常接近。那么XT6的产品力究竟如何，是否值得我们选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
凯迪拉克XT6是不是加长版的XT5
从凯迪拉克XT6上市之初，就有人说XT6是加长版的XT5，而这其中最大的问题只有两点，第一是XT6的动力总成和XT5一模一样，第二是XT6的外观内饰风格和XT5实在是太过相似了。凭良心而论，这样的言论并不过分，而且理由也相对充分。
首先，XT6和XT5的动力完全一样这一点是毫无争议的，因为我们其实都能查到，现款的XT6全系都搭载了一套2.0T+9AT动力总成，而且和XT5一样，XT6的全系动力参数也均为最大马力牛米。看上去这个动力表现还是可以的，甚至对于入门车型的消费者来说还显得有些厚道，然而考虑到XT6所处的级别，事实上，这套动力总成的表现是不及格的。尽管XT6和XT5的动力没有区别，然而XT6车身更大，整备质量也比XT5重了公斤以上，因此原本在XT5上动力就一般的这套动力总成到了XT6上就更糟糕了，接近9秒的破百成绩实在无法令人满意。
而同样搭载了2.0T发动机的宝马X5的Xdrive30i车型百公里加速时间却只要6.9秒，这也就是尽管宝马X5同样也有2.0T车型但是消费者无法轻视它的原因，看起来都是B48，但是X5和X3上的那完全是两回事。再回头来看看XT6，你就能感受到巨大的差异了。
至于说外观内饰，这一点尽管现在各大车企都倾向于套娃，但是和其他车企比起来，凯迪拉克做得多少有些过分了，我们同样也可以说宝马X3和X5用的都是宝马最新的家族设计语言，但是宝马X5的气场让人一眼就可以看出来它是要比X3高一个级别的存在，而这一切都是通过设计师将宝马X5的整车线条设计得更饱满而实现的，反观XT6，尽管尺寸上也确实比XT5大不少，但是如果不是放在一起对比的话，你很难会觉得XT6是要比XT5的高一个级别的车型，这么一看，也难怪消费者要送它一个“XT5L”的外号了。
XT6值得我们选择吗
那么XT6值得我们选择吗？客观地说，XT6是目前性价比最高的豪华中大型SUV车型，即便是沃尔沃XC90等主打性价比的车型也无法在这方面与其抗衡，而且其6座7座可选的车内座椅布局确实也增加了实用性，然而对于多数消费者来说，其实目前7座并不是刚需，而6座有时甚至在5人情况下还不如5座车型实用（5人乘坐6座车就必须有一人挤在拥挤的第三排）。
因此如果你其实并不是经常能用到那么多座椅的情况下，同样的预算选择各方面产品力更均衡同时品牌认可度更高的宝马X3等车型更好。不过如果你真的对于车身尺寸有着无法割舍的热爱的话，那么选择这台XT6也没问题。