说到林肯，很多小伙伴第一反应可能会想起这个名字与美国第十六届总统亚伯拉罕·林肯同名。其实这个汽车品牌在创立时便是以总统的名称命名，欲打造成为一个一线豪华品牌。在20世纪末21世纪初时，便与别克凯迪拉克等美系品牌进入国内市场。
但随着BBA在国内市场的崛起，普通合资品牌竞争力加强，林肯豪华品牌的形象逐步下降，销量也维持一个比较小众的数字。在适应中国市场，国产了“中杯大杯超大杯”的三款SUV后，带来了一款针对中国市场研发的中型轿车林肯Z。作为入门价格更低、更有机会走量的车型，要做好哪些方面才能让林肯重新收获中国市场的销量份额呢？
一、质量问题要做好
买车就像谈恋爱一样，始于感觉忠于本质。很多消费者在第一次接触一款新车时，颜值合不合审美是很重要的第一印象。在这方面，林肯作为一个豪华品牌，在外观的设计上还是自成一脉，有一定的辨识度。
但一眼定情之后，能够支持成就在一起的恒心，往往是内在的表现和可靠性才是能够长久在一起的关键。在这一点上，雷克萨斯、沃尔沃为人诟病的不多，BBA虽有召回的案例，但大多都集中一个问题，多为批次和动力总成相关的设计问题。林肯的投诉总是萦绕在内饰异味、变速器顿挫、电子元器件故障等“小病挠痒痒”的问题，堆积在福特和林肯品牌的头顶，成为挥之不去的云和雨。
为了数据的可观性，说哥随机截取了国内相对较为权威的网站，随机截取发动机质量问题的选项，可以发现，宝马车型的问题大多集中在B48发动机在到达一定年限后开始燃烧机油和异响。林肯车型则是出现了无法启动、车身共振、变速箱跳档等现象，可谓是“花样百出”，问题不少。
除此之外，说哥在用车论坛上也看到了不少车主对林肯车型的吐槽，有车机卡顿、行车过程中突然亮起故障灯、雨刷失灵、油箱异响、新车生锈等等问题。这些都是客观存在的问题，希望不管是林肯还是宝马都要保障消费者的利益，为消费者解决上述问题。所以，口碑是决定了一款车型能否长期受到欢迎的前提，有问题并不可怕，可怕的是怠慢之心。
二、价格要有优势
如果说质量好是能将车卖出去的关键，价格就是能否走量的关键。举个例子，稍微了解雷克萨斯品牌的小伙伴都知道，虽然雷克萨斯隶属于丰田，但雷克萨斯的推出，实则是丰田针对北美市场推出的对标奔驰的一个豪华品牌。
所以雷克萨斯在品牌优势落后于奔驰时，便靠着可靠性和价格打动美国消费者。说哥查询了雷克萨斯美国