凯迪拉克爆发了！新车比X1漂亮，全系2.0T+9AT，21.97万放弃BBA！
说起最满意的，那应当是霸气、硬朗的外观和一脚油门下去说走就走的强劲动力，内饰方面表现的也很简单豪华，操作感也是比较满意的，当然还有大天窗，这给坐在后排的朋友和家人不会感到太压抑。
后排座椅靠背角度太直了，座椅也有点硬，长途坐车对于后排的人来说是个考验，另外后排安全带的扣子也容易被搁到。
凯迪拉克一贯的作风就是钻石切割，那种棱角分明的感觉挺让我稀罕的，日间行车灯和中央进气格栅整体看起来也很协调，发动机盖中间隆起，整体就是霸气。
车子内部品牌音响效果很棒，低音厚实有力，中高音清晰明亮，层次分明，车子在行进的过程中在胎噪、风噪处理的很好，即使在高速上运行，坐在里面也是挺享受。
目前用车多公里，整体油耗水平在9个左右吧，高速上应该7个以下吧，比我预想的少点，对油耗也做好充足准备，毕竟是美式SUV。
内饰属于地道的美系豪华风格，中控台做工非常讲究，都是皮质包裹，很有档次感，做了除味，后面车子也没啥味道，皮质包裹的方向盘手感挺不错的。
操控方面，方向盘挺轻的，转向指向性也很强，感觉不错。
空间的话，感觉还挺惊喜的吧，对于我不高不胖的人来说，这空间表现我还是很满意的，后排比Q3大，比X1小。
动力没得说，2.0T在同级别车里面的动力表现是非常优秀的，只要肯给油，它就会使劲往前面冲，两驱也够够的了，超车还是比较轻松的。
凯迪拉克XT4上市之初，一看到这硬派的外观，真的爱了，但是一来想再观望一下价格，二来自己也不着急用车，就耗了一年。打算买车的时候，在选车的时候做了很多的考虑，在同级别类型的车系里也做了很多的对比，比如宝马X1、奥迪Q3、别克昂科威、大众途观L，有些也去试驾了一波，看了一些论坛，当时挺中意宝马X1的，但是X1中低配是3缸的，就比较纠结。印象中凯迪拉克品牌美系车比较耗油，该车发动机采用闭缸技术，大家反响油耗也算还好。最后在动力、性价比等方面考虑，最终决定凯迪拉克。
凯迪拉克爆发了！新车比X1漂亮，全系2.0T+9AT，21.97万放弃BBA！买车的时候，就打算30万的预算，在宝马X1，奥迪Q3，奔驰GLA等几款车中进行对比，凯迪拉克XT4整体性价比还是非常高的，而且整体表现也非常优秀