凯迪拉克推出了中大型SUV，国内生产的最大的大型SUV车和宝马X5和奥迪Q7是同一级别的，但他的销售价格比现在的Q7最低价格便宜了20万元，比X5的价格便宜了30万元，今天来看看这款车有什么亮点，车的长度和宽度的高度尺寸：毫米，毫米，毫米，轴距为毫米。
外观上，这辆车是目前国内生产的最大的SUV车，肯定是国产的，第一印象确实很大，超过5米的长度，接近2米的宽度，接近1.8米的车的高度，这已经可以说是全尺寸的SUV了，加上凯迪拉克家族的设计语言，在此基础上有足够的气势，精悍，充满高级感，真的有奥迪Q7和X5的车。前面的脸还使用正方轮廓设计，大尺寸的还穿着铬装饰。
车身的侧面，加上自己的长线条，直直的腰部，让他看起来不行，再加上不高的间隙和黑色的车漆，有商业感。虽然是简单的设计，但是排气、尾灯、轮廓等，给人一种霸气外露的感觉，自己洗车做布景吧。
内饰使用了凯迪拉克最新的内饰设计语言，大面积明亮颜色的装饰板和大面积皮的包裹，很有高级感，与Q7这样简单的设计相比，他显然更注重，重低音的感觉真是太棒了，自己添加手机支架和储物柜更实用。乘坐舒适，使用真皮材质的包裹，美系豪华车确实不复印垃圾，哈哈，坐着挤，有点硬，重视包裹和支撑，短程驾驶的舒适度一般，位置很高，座位的记忆和加热都有，我实际坐空间，前面两排cm的测试人员坐下后，第三排还能再容纳cm以下的乘客。
最后一个箱子，最小的容积只有升，放在椅子上后，最大的深度达到了2.08米。动力，全系列共2.0T发动机，最大马力只，最大扭矩牛，加上9AT，最低无四驱，标准装备的四驱版减轻了kg左右，1.88吨，正式的零百加速是8.65秒，有富余，日常生活中有点邋遢，加速和加速响应会变慢，但是平均性非常好，综合耗油量是12升。
##image#底盘，使用前的麦夫森后很多链路独立悬架，日常是开起来偏重舒适性的调教，对路面大小摆动都有不错的过滤，加上非常棒的隔音和美妙的音响，使之成为一种时尚正在打开。这辆车在性能各方面，都不如Q7和X5，但他的定位，给了他更充分的豪华，看起来和Q7和X5的等级感一样，还有更高的配置，都让它看到一些性价比，这款2.0T+马力+9AT，标配四驱零百加速8.65，带你看凯迪拉克SUV，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。