最受喜爱的，可以从从很多维度来说。有一种简单粗暴的对比，就是销售量，爱不爱看卖的量。虽然我最爱的是奔驰，从到两年的销量来做对比看，奥迪还是妥妥的大boss，17年奔驰进步神速。我们来看下这张表
年卖的最多的还是奥迪品牌，官车的影响力依然还在，另外国人对奥迪这样中庸圆润的造型也是非常喜爱。其次就是宝马，宝马比较尴尬，和第一的奥迪差距没拉近，反而被第三的奔驰拉近了距离。也就是新一代奔驰发布以后，奔驰的外观更加动感，宝马的内饰硬伤在奔驰面前更暴露。
奔驰一直稳稳的继续前进，这个结果在年得到了体现。其余剩下的第二阵营凯迪拉克有一定的优势，不管是价格还是美系的厚道上都逐步的显现出了威力，雷克萨斯和沃尔沃退步了。
保时捷的上榜是非常意外的，国内土豪多。林肯和英菲尼迪也看涨，尤其是林肯恢复国产后卖的越来越好，百年林肯不是白叫的。
当然也是其他的维度，比如说运动系的，宝马、林肯、保时捷、捷豹路虎，科技系的奥迪、凯迪拉克、林肯，中庸大气系的奔驰、雷克萨斯，多少对不同的用户群体做了区分，每一款车后面都有一批追随者，豪车的世界谈不上什么最受欢迎，只有最喜欢这个领域车的买家。
接着看年上半年的销量榜
奔驰在隐忍了多年以后凭借这新款奔驰C/E/S全线发力，然后就是GLA/GLC等SUV，走起量来亲妈都不认，总算登顶，奔驰的内饰无可挑剔。奥迪经历经销商风波以后销售受到很大影响，千年老二还是宝马，因菲尼迪其实掉队，这里把保时捷算到超豪华车去了，不然也会在沃尔沃前面。
综合销量来看，最客观，前三依然的BBA，第二梯队凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯/沃尔沃，第一梯队综合实力最强，第二梯队个性化标志强烈，再往后就比较平庸了。
最终总结一下，我个人最爱奔驰。从销量看最受欢迎的是还是奔驰、宝马、奥迪三大豪华车，德国人的天下。
有些车在国外不是豪车，但在中国是豪车，有些车在国外是豪车，但是在中国实在排不上号，就是这么神奇，今天小编带你细数一下中国人最喜爱的十个豪车品牌（高端豪车不在讨论之列）
第十名凯迪拉克凯迪拉克是美国通用旗下的一个豪车品牌，凯迪拉克的标志是由一个桂冠环绕一个盾牌，盾牌的有三种颜色，分别代表的勇气、爱与探索。看到这个标志，我居然想到了帝豪……
凯迪拉克标志
第九名英菲尼迪英菲尼迪是日产旗下的一家高端汽车品牌，以前是纯进口，现在也在中国生产，标志是一个椭圆和一个不封口的三角，代表着延伸的道路，看到这个标志，我居然想到了奇瑞。
英菲尼迪标志
第八名捷豹捷豹，原来也是罗浮旗下的品牌，最后被卖了很多次，最后就卖给印度塔塔了，标志是一头跳跃的美洲豹，蕴含着力量与勇猛。
捷豹标志
第七名路虎路虎是印度塔塔旗下的一个豪车品牌，原属英国，后被收购，Rover是北欧的一个民族，骁勇善战，代表着大无畏的精神，路虎绝对是中国土豪暴发户的最爱，看到这个标志，我想到了陆丰……
路虎标志
第六名沃尔沃沃尔沃是瑞典的一家豪华车品牌，现被吉利收购，标志是一个铁环，一个箭头，铁环代表着坚固耐用的钢铁工业，箭头是战神的象征，沃尔沃号称最安全的车。
沃尔沃标志
第五名保时捷保时捷，也叫波尔舍，标志是斯图加特市的市徽，中间的马代表着公司所在地所生产的一种名贵的马。保时捷卡宴被广大土豪所喜爱。
保时捷标志
第四名雷克萨斯雷克萨斯是日本丰田旗下的豪车品牌，比丰田更加豪华，更加舒适，目前全靠进口，雷克萨斯的标志是一个大写的L，用椭圆包围，代表雷克萨斯遍布全球。
雷克萨斯标志
第三名奔驰中国人最爱的估计就是奔驰了，但是因为价格高，维修成本高，销量比不上宝马奥迪，只能屈居第三，年上半年豪车销量21.5万辆。取得不错的成绩，标志大家都太熟了……
奔驰标志
第二名宝马宝马真是千年老二，造车比不上奔驰，销量比不上奥迪，但是暴发户、富二代的最爱，也是泡妞必备车型，车标就是个BMW，都太熟了。
宝马标志
第一名奥迪奥迪四个圈，在销量上一直位居第一，虽然在有些性能上赶不上宝马和奔驰，但在中国都喜欢奥迪，政府用车首选奥迪，再就是，开奥迪的人，你永远猜不到他多有钱