在渡过年疫情肆虐的一年后，终于迎来了两年一届的第十九届上海国际汽车工业展览会（简称上海车展）。在后疫情时期，汽车消费需求在年末呈现出爆发式的报复性增长，对于各汽车厂商来说，这无疑是一个机遇，也是一个挑战。国家对于新能源汽车的政策扶持让自主品找到能与合资品牌分庭抗争的新赛道；合资、进口品牌正通过战略转型重新建立自身市场优势；造车新势力通过商业模式创新在资本市场上一骑绝尘。
本次年上海车展的主题是“拥抱变化”，在汽车智能化、电动化、网联化、共享化“新四化”的产业转型升级中，参展的厂家势必拿出最前沿的新科技车型一决高下，下面让我们先睹为快吧。
部分进口品牌车型：
宾利添越PHEV特别版
本届上海车展，除了普通版添越PHEV之外，宾利还将为我们带来一款添越PHEV特别版。新车由宾利个性化定制部门Mulliner打造，限量1台，且专为中国客户设计。
外观方面，新车采用独特的深色祖母绿车漆，其最早出现在宾利EXP10Speed6概念车上。而在中国文化中，绿色代表着纯正、再生、希望、和谐与成长。内饰方面，新车的饰板与皮革均采用云杉绿配色，进一步与外观形成遥相呼应。动力方面，新车搭载一套由3.0升V6双涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，整套系统综合最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，0-公里/小时加速时间仅为5.5秒。
雷克萨斯新ES
4月19日，雷克萨斯旗下中大型豪华行政级轿车新ES将于第十九届上海国际车展正式全球首发。雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治将线上出席4月19日的新闻发布会，公布LEXUS雷克萨斯品牌电气化新举措并为新ES揭幕。
雷克萨斯LF-ZElectrified概念车，代表了雷克萨斯品牌今后纯电动车的设计理念，采用全新的封闭式进气格栅设计，搭配凌厉的线条，给人感觉极具未来感。这款雷克萨斯概念车将使用新开发的DIRECT4四轮驱动控制技术，该系统不仅适用于纯电动汽车，还适用于插电式混合动力车。
凯迪拉克LYRIQ
前段时间，凯迪拉克发布了旗下首款纯电动车型—LYRIQ，该车将作为凯迪拉克的全新形象，在几天后开幕的上海车展上亮相，并预计会在明年进行国产后上市销售。
新车作为凯迪拉克旗下首款纯电动汽车，在保留了部门家族元素的基础上采用了更加科幻的设计语言。车头的日行灯采用家族化的竖条设计，而前中网则采用类似刀片的造型，并且为封闭式，在彰显纯电动汽车身份的同时也展现了最新的设计理念。另外，车标和中网区域还可以点亮，也为新车带来了不错的视觉辨识度。
路虎卫士90
去年广州车展，全新路虎卫士90在国内首发亮相。如今经过小半年的酝酿，这款令无数越野玩家梦寐以求的大玩具，终于要在本届上海车展正式公布官方指导价。
相比已经上市的路虎卫士，路虎卫士90和它最大的区别在于采用了三门短轴设计。从尺寸参数来看，新车的长宽高分别为（含外挂备胎）//毫米，轴距为毫米。其余方面，路虎卫士90和路虎卫士基本保持一致。厚重的格栅搭配方中带圆的大灯以及下方的银色饰板，使整个车头显得十分厚重，在粗狂的面庞之下又不乏精致感的营造。
部分自主品牌车型：
新一代长安CS55PLUS
3月上旬，从国家工信部