大家好，今天和大家分享的是《提了凯迪拉克XTT四驱豪华型，大伙看看这价格划算吗》。
为什么选择这款车？
中控操作系统跟其他车型都一样，带着实体按键跟旋钮，不像我朋友的ats，全部都是触摸的，没有一个实体按键，还是按键加触摸比较好用。内饰的皮质包围也很舒适，很细腻，而且没有什么很大的味道，只有一股淡淡的清香，不像别的车型，塑料味道浓郁。
刚好想买suv，遇见了xt6，这辆车又刚好适合我的要求与预算，在这么多凑巧的状况下就具备了他，兼顾我要的豪华品牌，6座大空间，价格能承受得起，内部宽敞舒适的驾乘感受等等需求，最后几乎没有对手，只剩下xt6这一个选择。
落地多少钱？
指导价，优惠，优惠后裸车价，然后购置税，保险一共，上牌，全办完是，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
一年油费左右，保险要，保养一次，平时停车，洗车不能少，偶尔过路费，一年总共，月薪就可以。
外观其实跟凯迪拉克五座的SUV没啥大的差别，看上去还是很灵活的样子，特别新颖。尾部看上去很敦实，略高大地感觉。据说这个大灯的技艺特别牛，的确夜晚开车和转弯都能感受到不一样的效果。日间行车间和后车灯很特殊，容易识别，整体很犀利威武，好看。
内饰设计简单格调，没有太花里胡哨的累赘也不会粗暴简单。内饰依旧是凯迪拉克的家族格调，中控没有太高的科技感。内饰比较简约，没有给人很豪华的奢侈感，比较简洁大气，材质都很好。座包和门内装潢条的相结合，用肉眼就可以看出不同。
那么大车辆空间都不会小到哪里去，我买的还是6座空间大了。空间真的不错，从驾驶位置，到第二排到第三排，空间都是很从容。三排放倒后空间超级大，二宝的婴儿车放上去都没有问题。后备箱空间容积还是很大的，再放一个充气垫。
舒适度不用细说了，管是开起来还是坐起来都很舒服。车辆减震成效挺好的，过减速带还是颠簸道路都没有感觉到很大的晃动。而且钥匙有远程启动功效，用车的时候可以提前启动车，这样上车温度会很舒服。前一排两个座包有座椅加热，安全方面我觉得设施不错的是主动刹车，后视镜也有加热功效。
买这车也不看重动力了，家庭用空间最重要。2.0T的动力，对于这款车来看或者对于我来说，分俩种情况。油门的调校也很灵敏，轻踩就有动力的反应。高速的时候，开起来很爽，提速不拖沓，平稳，超车很轻松的。
操控方面值得一说的是这车在小路上掉头啥的，不会让我觉得这是一台大车。很有驾驶感，握着方向盘就感觉有了一切，有安全感。颠簸道路也是稳得很，减震成效是真的不错。刹车的制动性成效也很好，能够应对一些比较紧急的情况，遇到雨雪天气，车轮也不会打滑，不错。
油耗还是挺满意的，综合油耗在9.5上下我对油耗特别满意，毕竟这么大一台车能保持在十个以内，已然很知足了。
因此，在车型不胜枚举的今日，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如凯迪拉克XT6。不过凯迪拉克XT6并非绝对完美，对于凯迪拉克XT6来说，XT6给人的感觉就是大气，空间布局得很合适，很适合我这种商务又要居家的男人，还有就是这个的外观真给力，不过其实车动力还可以，但是刹车的确硬，女士可能不习惯。还有就是油耗，希望到11，12个就OK了。那么对于凯迪拉克XT6的优异表现及认可度，大家觉得它未来发展如何？