在豪华C级轿车中，依旧是德系的BBA当道，奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系撑起月均销量一万以上，1-9月份这三者总销量都超过了10万辆，而排在第四的则是凯迪拉克XTS，依靠品牌效应以及高性价比也能够维持月销五千辆，或许凯迪拉克的品牌天生自带光环，打着总统座驾的称号慢慢地也跻身一线豪华品牌的阵容了，而除此之外的豪华C级轿车销量与这四者相比差距较大，雷克萨斯ES豪华感以及做工似乎与奔驰E级有得一拼，但其目前依旧难以冲击一线豪华品牌。而在如今豪华C级轿车竞争的市场上，倘若要冲出重围，必须要有高超的实力，即在做工，用料，配置，耐用性，安全性，档次感等多个方面都要过硬，但具备这些优势也不一定能够大卖！
沃尔沃S90就是一个鲜活的例子，与凯迪拉克XTS一样，同是二线豪华C级轿车，在多方面做到同级上层，但沃尔沃S90代表的是北欧风格，而凯迪拉克XTS则展现的是美国激进的肌肉风格，虽然都是来自西方的豪华轿车，但其两者命运大不相同，凯迪拉克被选为总统座驾，其盾牌式的车标LOGO有一种军队气息，开着它彰显男人魅力，而沃尔沃则出自北欧的瑞典，绅士风味较浓厚，这种风格或许在北欧比较受宠，在注重品牌效应的国内市场上似乎优势不大，且其品牌在国内的效应也不大，加上沃尔沃轿车被吉利收购这件事，对其品牌也有一定影响，所以沃尔沃S90选择了一条最扎实的路线，在各方面都争取做到更好。
近日，中国质量协会汽车行业用户满意度（CACSI）公布了年度豪华C级轿车的评测结果，参与评测的车型囊括了市场上主流的豪华C级轿车，而评测的对象则是来自国内各地超过4万名车主，评测时间长达4个月，对主流的豪华C级轿车的品牌形象，预期质量，感知质量，感知价值，用户满意度，用户忠诚度，用户抱怨PPH值这七个方面进行评测，其中沃尔沃S90在多项测试中位列第一，综合评分也是第一名，各项评分都大幅超过平均分值，尤其是用户抱怨PPH值，沃尔沃S90还不到平均值的一半，而主流的BBA却排在沃尔沃S90的后面，而这项测试也基本能够说明这款车在多方面技术都比较过硬！
而为沃尔沃S90赢得第一名的荣誉离不开这几个方面，首先是沃尔沃S90在造车材料上优先考虑了环保理念，车内大部分材质都是无异味环保材质，用料真实给力，很多部位用实木来代替一些人造高档材质，且车内大部分色彩都与实木颜色接近，浑然一体看着很清爽，或许不如奔驰E级那般豪华，但这种设计让人觉得很有品味，绅士之车这个名号果然不凡。其次是安全性，沃尔沃旗下的轿车有关安全方面的配置几乎都是标配的，只有高配车型才会增加特色配置，而沃尔沃最拿手的城市安全系统和ACC自适应巡航则是这款车的标配，相比于老款的城市安全系统，它增加了对向来车紧急避让功能，在低速行驶情况下有自动驾驶辅助，在高速行驶情况下有车距保持，转向支持等功能，且在碰撞测试中分数接近满分，安全性做到同级全球第一！
最后则是车身尺寸，沃尔沃S90长宽高以及轴距都超过了大空间的奥迪A6L，长度接近5米1轴距超过3米，修长的车身让沃尔沃S90倍显优雅，且现款S90侧面还增加了一条防摩擦镀铬饰条，在起到防摩擦的同时还拉长了侧身的长度，车尾的E型尾灯也具有设计感，经吉利之手的沃尔沃S90果然大变样了，当然这款车的三大件也是它的保障，全系提供2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，动力上虽然不如凯迪拉克XTS那么强劲，但起码很稳定可靠，而且沃尔沃轿车的底盘一向是业界一流，在调校方面有过人之处，其车内的舒适性也还不错，适合商务精英！
总之，沃尔沃S90算是同级较为实在的豪车，唯一的不足恐怕就是品牌效应上有待提升，人们对沃尔沃的影响多半是停留在二线豪华阵营，另外为了提高竞争力，沃尔沃S90的降价幅度较大，全系大部分车型降幅都有8万，成为一款起售价不到30万的C级豪车，还有近期沃尔沃官方对多达1万多件的沃尔沃汽车零配件售价下调，最高降幅达到55%，其中空调滤芯，雨刮片，铝合金轮圈等常用配件都在其中，无形中降低了沃尔沃S90的保养费用，省了一大笔成本，但即便如此，沃尔沃S90的销量依旧堪忧，月销量突破辆都比较困难，卖不过凯迪拉克XTS。