依靠错位竞争的手段，凯迪拉克今年在中国市场收获了不错的战绩，销量连连攀升，也是成为继BBA之后中国最畅销的豪华品牌，其中贡献最大的当属凯迪拉克XT5，单辆车就为凯迪拉克全年贡献了近6.4万台的销量，而就在今天上午，凯迪拉克又是正式全球首发了一台定位比XT5更低的紧凑型SUV凯迪拉克XT4，对于这款新车，用四个字形容：又是爆款！
可别以为我在吹牛，全新凯迪拉克XT4实力实在是太强，如果凯迪拉克再利用错位竞争放在国内销售，我认为这辆车完全有实力撼动奔驰GLA，宝马X1以及奥迪Q3的地位，至于即将国产的沃尔沃XC40，或许完全不是其竞争对手，不信？那咱们一起来看看这辆新车的实力到底有多强。
首先是外观方面，看到这辆新车，不知道你有没有发现近些年来凯迪拉克在外观上的妥协，每一代产品的外观都不再像以前那般凌厉，至于到了XT4，身上的线条设计都更为明显，而这也更符合现代消费者的审美，至少是中国消费者，不过盾形前格栅依旧保留了凯迪拉克的家族化设计元素，尤其是劈叉式车灯设计，辨识度非常高，且颜值看起来也是相当激进，玩灯，凯迪拉克好像离奥迪又近了一步。
为了能够满足更多消费者，除了橙色运动版展车，凯迪拉克还亮相了灰色风尚版，这个版本看起来就明显更加沉稳大气，也比较稳重，更符合中年人的审美，在这就不得不佩服凯迪拉克的策略了，在这个级别的豪华SUV，中年消费者和年轻消费者各参一半，不同的外观风格设计满足不同的消费者，很完美。
至于车尾，最亮眼的也就是灯光设计，这个灯组造型是不是有些像沃尔沃的维京之斧？虽然造型有些差别，一致的是都拥有非常出色的颜值，而双边尾排更是宣示了这款来自美系豪华SUV的强劲动力。
至于侧面，如果XT5给你的感觉稍微有些笨重，那么这款车就刚刚好，无论是轴距还是车身造型看起来都是相当协调，更重要的是这辆车相比BBA的同级别产品车身尺寸上也是占尽了优势，新车的长宽高分别达到了//mm，轴距达到了mm，相比BBA中同级别尺寸最大的宝马X1都是大了一圈，这自然更符合中国消费者的审美。
除了外观，内饰上的设计依旧不会让你失望，新车依旧是延续了XT5的大致设计风格，但细节更复杂，看起来也是更为年轻时尚，且大面积的皮质包裹也让内饰的质感以及触感表现都是非常出色，当然我最喜欢的还是这个电子换挡杆，自从宝马X1换成了机械换挡杆，这个级别好像就从来再没看到过漂亮的换挡杆，而这辆车无疑是弥补了这个缺陷。
至于后排空间方面，虽然拥有同级别最大的尺寸，但看起来好像后排的腿部空间还没有宝马X1出色，不过别担心，作为一款紧凑级别SUV，后排自然不会让你感到局促，且填充度不错的后排座椅，全景天窗，单独后排空调出风口都能保证不错的舒适感。
最后还得来说说动力，凯迪拉克为这辆车匹配的是一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率可达马力，而最大扭矩则是能够达到Nm，动力毋庸置疑，不过美系车值得担心的就是油耗，而此次厂家为了消除消费者的这个疑虑，除了匹配一台逼格非常高的9AT变速箱意外，还让这台2.0T发动机搭载了闭缸技术，就是在你用不了四个缸的时候关闭一个气缸，以达到降低排量省油的目的，对此我还能说什么？确实很贴心啊。
看完这辆车心动了吗？说实话小编我自己都心动了，但我相信大家最关心的还是售价，目前美国已经开启了预定，起售价为美元，换算成人民币也就22万多一点，这个价格拿到中国来卖，那我还是那句话，又是爆款！