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ATS自打诞生以来就剑指宝马3系、奔驰C级等以操控和驾驶乐趣为主的性能房车领域，与迈腾的商务级房车定位是八竿子打不着的。不同的定位造就了不同的产品特性，因为性能取向，ATS-L有着高达N·m扭矩和马力输出的2.0T发动机，这狂暴的加速感以及后驱带来的操控乐趣是所有前驱车所不能及的。在经过轴距的加长后，ATS-L与宝马3系L一样有着巨大的后排乘坐空间，但唯一无法幸免的是那为了容纳传动轴而不得不高高突起的地台。无伤大雅，因为这类车型的消费者对后排乘坐空间以及舒适度的在意权重并不高，动力和驾驶体验才是促成这单生意的关键。
内饰做工，二者其实都差不多，但是个人觉得ats更好，因为大众风格真的不太吸引人！用料凯迪拉克要好于大众！动力不用怀疑，可以说不是一个段位的！迈腾前驱没法和后驱的凯迪拉克比！油耗其实二者都差不多，主要还是看你的驾驶习惯，正常情况下，凯迪拉克要高些，毕竟功率调教比较高！
动力方面，两款车虽然同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是凯迪拉克ATS-L有着匹的最大马力和牛米的最大扭矩，明显是要好于迈腾的匹最大马力和牛米最大扭矩。ATS-L的8速手自一体变速箱的表现也略好于迈腾的7速双离合。ATS-L采用了前置后驱布局，能够将动力优质充分发挥出来，尽情感受美系豪华的风情。迈腾则是延续了前置前驱布局，在保证了平稳舒适性之外，在运动性方面也是很不错，并且在两者之间形成了很不错的平衡，驾乘体验也是不错的。考虑到ATS-L与迈腾之间的价格差距，这性能方面的差距，就是完全可以接受的了。
在配置上，ATS-L作为豪华车型，自然在配置上是很丰富的，但是迈腾也是不甘落后。ATS-L搭载了主动刹车、车道保持、主动降噪、智能语音系统等舒适性配置，迈腾则是搭载了自动泊车、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、感应雨刷、电动感应后备厢等配置。从配置上就能看出来，ATS-L更偏重舒适，而迈腾则是更加的实用。
如果你不是一个大众粉，那么基本没必要去选择迈腾，毕竟那车太普通了，如果你对动力，操控没有要求，而你年龄又偏大，那你选择迈腾没错，因为凯迪拉克开久了真的累！以上仅是个人观点，如果大家有什么意见或建议的，可以在下方评论区留言和朋友分享，有喜欢小编的多多点赞