上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L
官方指导价：27.38-42.88万元
车主一操控：ATS-L这车悬挂略硬，但是路感好，路面传输到车内的路感清晰，方向盘大小尺寸适中，转向没有虚位，指向很准确，可以说是指哪打哪，底盘很低，高速行驶抓地力好，转弯不甩尾，刹车也很出色。
车主二操控：ATS-L的操控还行吧，方向盘也是属于比较精准的那种，可以说是指哪里打哪里吧，方向盘的力度稍微有些沉重，女生开会比较费劲，不过我倒是蛮喜欢这个感觉的！
车主三操控：车子的转向和灵活转向的手感不错，但速度比较低的时候，感觉整个车的转向非常非常的轻盈，而这款车一旦上了高速，那种运动的质感又表现的人非常不错。
车主四操控：方向盘很轻盈精准，很容易操控，直线加速，中高速过拐都很平稳，刹车也非常给力，一般不敢大脚踩到底，那样会刹死，一般都是慢慢踩就会有反应。
车主五操控：凯迪拉克ATS-L方向盘指向精准，握起来也有手感，特别是开高速的时候，高速行驶也不会觉得车身很飘，证明车子的抓地力还是蛮不错的。
车主六操控：操控挺简单的，而且方向的手感不错，不会有打滑的时候，轮胎抓地力强，而且刹车和油门很好踩，只需要踩一点点就可以明显感受到刹车或者加速了。
车主七操控：操控方面很顺手，每次过弯都是一场蓄势待发的漂移似的，不过还是得安全开车，车子是脚刹，如果改到中控很多车友估计就飘起来了。
车主八操控：还是那句话，驾驶他是一种享受和乐趣！有很多人说ATS-L方向盘偏重，我是女生也没觉得重，真的恰到好处，指哪打哪，操控绝佳。
车主九操控：爸妈没有给买车的时候，开的家里的合资品牌的车，那个车方向盘很轻，相比这个的话，ATS-L的方向盘有点沉哦，不过方向指向倒是很准，手感呢也不错，上手很快哦。
车主十操控：凯迪拉克ATS-L的方向盘跟日本车比起来虽然沉，但是很踏实，女生开起来稍微费力，但是操控精准，高速行驶中方向盘会感觉轻很多。