众所周知，国内最被认可的品牌为奔驰、宝马和奥迪，其中奔驰以奢华著称，宝马凭借操控赢得赞许，而奥迪则有独一无二的科技“大灯”，舒适性和运动操控往往是汽车同时不可兼备的品质，在国内消费者眼中，注重舒适性度和豪华感的人往往会选择奔驰和雷克萨斯、奥迪，而热爱运动的年轻人则会优先考虑宝马，这不仅是因为宝马拥有更加年轻时尚的外观设计，其独领风骚的底盘缔造所带的操控性能才是重点，而在奔驰和奥迪品牌之下，AMG和S系列同样主打运动，但无论是奥迪S3、S4，还是奔驰C级AMG，它们的性价比实在太低了，高昂的售价将大多数消费者挡在了墙外，所以，宝马3系无疑成了众多年轻人的首选。
那么，连宝马3系都嫌贵的消费者该如何选择一台兼备性能与操控的豪华轿车呢？笔者认为美系凯迪拉克旗下入门轿车ATS-L或许值得一试，凯迪拉克ATS-L定位于B级轿车，其竞争对手为宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，以及二线品牌的沃尔沃S60L、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L等等，与大多数车型不同的是，凯迪拉克ATS-L采用了与宝马3系相同的前置后驱动力布置，后轮提供动力，前轮专注于转向，令其驾驶乐趣和操控性能格外的出色，根本不逊色于奥迪S3。
凯迪拉克ATS-L的车身尺寸分别为：mm、mm、mm，轴距为：mm，作为一台美系轿车，凯迪拉克ATS-L运用家族化的设计，盾牌型的进气格栅搭配两边棱角分明的大灯组，让前脸的显得十分霸气，引擎盖和车身侧面多根线条和凸出的轮廓也展现了它该有的力量感，总得来讲，凯迪拉克ATS-L的外观算不上没有奔驰、奥迪的精致感，也没有宝马的时尚运动感，但论及气派度，它绝对是当之无愧的第一。
内饰设计同样不够精致，好在车内足够宽阔，的成年人在车内可以自由的左右移动，正好秉承了美系车该有的优点，座椅充分运用人机工学原理，将其支撑性和包裹感缔造的恰到好处，配合高速行驶时底盘悬架的沉稳表现，凯迪拉克ATS-L的行驶质感和舒适性绝对不比宝马差，甚至要出色一些。更何况，该车全系配备8气囊、真皮座椅、7/10个BOSE音响、主动降噪等丰富的安全舒适和娱乐配置，进一步凸显其出色的性价比优势。
最后，凯迪拉克ATS-L最大的亮点在于其出色动力系统，全系配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为马力、峰值扭矩NM，全系匹配8AT手自一体变速箱，乞丐版的百公里提速就能达到6.2S，性能相当强劲，同级车型再也找不出第二个，关键凯迪拉克ATS-L的价格还相当亲民，指导价27.38万，终端优惠仅19万，其价格优势低得令人发指，如果一定要挑它的缺点，我只能说油耗稍微高了一点吧！跌至19万还买啥3系，前置后驱操控不逊S3，一脚油门马力真的强。