北京最好白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/zjdy/大家好，本文将和大家分享《开过奥迪A4L，再花24万开凯迪拉克ATSL，车主：差距一目了然》。汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生，诞生了像奥迪A4L和凯迪拉克ATSL这样的车。今天请到的车主是小韦，他开过奥迪A4L，再花24万开凯迪拉克ATSL，车主：差距一目了然。两车谁性价比更高？下面就让这位车主为我们解答。奥迪A4L大气，和谐，运动外观凌厉，适合各种场合。侧面线条流畅，看起来很舒服。外观没话说，很霸气，大灯很犀利，比较符合大众的审美观。镰刀日行灯很有杀气、后流水尾灯很拉风，每次打转向都想让他多闪一会儿。再看凯迪拉克ATSL，外观才是媳妇选择这车的主要原因，其实相比新款年轻化的蜂窝脸谱。车头少了些许霸气的感觉，50比50的比例还是挺帅气的。前面配个卤素大灯，太掉档次，买来就果断换了总成。凯迪拉克的颜值真的是很能扛，在满大街上一个竖条尾灯就引来目光了。进入车内，奥迪A4L我个人比较喜欢新款奥迪a4L的内饰，比老款奥迪车的内饰改近，好的多。内饰年轻化，MMI系统也强大，但是屏幕不支持触控，还是需要与时俱进。用料不错，有木头有真皮，显档次。氛围灯加上飞机档把，这内饰就已经足够吸音我了，我觉得比3系要好看。空间吧，绝对够用，很长，毕竟长度呢。乘坐空间巨大，得益于超长轴距，不用担心空间。储物空间不合理，杯座设计不合理，放入水杯容易遮挡按键，中控没有较合适放墨镜证件卡包等空间。后备箱规规整整，BBA中最好的后备箱了。而凯迪拉克ATSL内饰是我最满意，高级感满满的。采用触摸屏，而且触屏精准。内饰整体风格比较简约，做工用料感觉挺好，基本上碰到的地方都是软的。除了有点异味，没啥好挑毛病的。全家出游时空间可能有点不够，更现在二胎政策放开了，七座车的需求量会越来越大。我家全家出游时，最多也就是4个大人1个小孩，所以乘坐空间是完全没有问题的。车内的零散储物空间设计一般。后备箱地方十分平整深度也不错，开口也大，放两个24寸的行李箱外加中个大地收纳箱。动态体验方面，奥迪A4L单说操控的话，我更喜欢开大众速腾。老婆说，方向盘太轻了，没有驾驶感，我觉得还好，可能每个人感觉不一样吧。悬架很有厚重感，低速经过颠簸还是减速带都不会感觉太明显。高速最能体现实力，隔音好。A4L的舒适度确实是好，家轿就是家轿。过减速带有点偏硬，但是放慢车速。除了之后的胎噪，其余地都还满意。真皮座椅还是不错的，软硬适中，主驾还有腰部支撑。而凯迪拉克ATSL操控方面还是比较一流的，好驾驭，开几次就熟悉了。方向盘重，不过优点指哪打哪。与同样定位为运动型轿车的比起来，悬挂系统干脆利落，我更喜欢这样的感觉。车重量还行，不用怕高速飘，放心地开，安心地飚。坐上去很软也很舒服。悬挂稍硬，接受范围内，毕竟是强调操控的一款车，悬挂软塌塌的肯定不行。车内说话声音非常清晰，无须大声，上了高速正常声音交流无障碍。座椅也偏硬，不过运动型车不就该这样吗，能接受。结语：我给奥迪A4L93分，凯迪拉克ATSL90分，虽然奥迪A4L得分较高，不过奥迪A4L十分不错，但凯迪拉克ATSL也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于奥迪A4L，凯迪拉克ATSL，不知各位有何不同的看法呢？