一提到豪车，我想大家最先想到的就是奥迪、奔驰和宝马这三个在国内混得风光无限的一线豪华汽车品牌。的确，现如今国内的豪华汽车市场可谓是呈现出了一派被BBA称霸的景象，它们无论是销量还是口碑均是远超雷克萨斯、林肯、凯迪拉克和英菲尼迪等豪华汽车品牌。所以，凯迪拉克、英菲尼迪和林肯等豪华汽车品牌为了在国内获得一定的市场份额，它们都不得不纷纷走上了降价促销的道路。而在降价方面，相比于林肯和英菲尼迪，凯迪拉克旗下的众多车型所拥有的优惠力度就要大很多了，毕竟它旗下的凯迪拉克CT6所拥有的降价幅度已经达到了10万左右了。
不过，凯迪拉克CT6的优惠力度虽然十分的惊人，但是它却并不是如今凯迪拉克旗下最为亲民的豪车，因为我们今天的主角-凯迪拉克ATS-L就是一款产品力比凯迪拉克CT6要出色得到的豪华B级车。当然，凯迪拉克ATS-L这款一跌就是8万的豪车所拥有的优惠力度并不如凯迪拉克CT6大，但是凯迪拉克ATS-L的厂商指导价仅为29.88-42.88万元，其在优惠后的起步价已下探到不足22万了，这对于一款对标奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系的B级车而言可谓是十分的厚道。而且，在我个人看来，凯迪拉克ATS-L在优惠后已经从豪车直接沦落为国产价了，因为其在以下四方面的表现所能够彰显出的产品力实在是太过出色。
首先，凯迪拉克ATS-L这款豪华B级车在颜值方面的表现就十分的出色。凯迪拉克ATS-L虽然仅是一款美系车，但是它的整车外观却拥有着丝毫不输奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系的细腻做工，使得其整车外观处处都透露着一种精致的气息。而且，凯迪拉克ATS-L所采用的那一派由大嘴式进气格栅和两侧星垂式前大灯组成的家族式前脸造型虽然辨识度不高，但是却能够充分的彰显出它作为一款豪华B级车所拥有的大气气质。并且，凯迪拉克ATS-L还采用了俯冲式的车身造型和贯穿式的腰线设计，再辅以其尾部采用的立体感十足的双炮筒式排气筒，为凯迪拉克ATS-L带来了丝毫不输奥迪A4L和奔驰C级的运动气息。
其次，凯迪拉克ATS-L虽然仅是一款二线豪华B级车，但是它所拥有的档次却是比一线豪华B级车中的奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系还要出色。凯迪拉克ATS-L的档次主要体验在它的内饰中，因为其内饰不仅拥有着足以与奔驰C级一较高下的细腻做工，而且其内饰的用料还主要以软性材质和皮质为主，使得凯迪拉克ATS-L整车内饰的质感和舒适性均非常的浓烈。再配合上其全系所标配的那一套来自BOSE这个顶级音响品牌的扬声器，使得凯迪拉克ATS-L整车的档次感比起奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系更为的厚重。
然后，凯迪拉克ATS-L还是一款在乘坐舒适性方面也表现得十分出色的豪华B级车。凯迪拉克ATS-L不仅拥有着mm*mm*mm的车身数据，而且它的最大轴距更是达到了mm，所以凯迪拉克ATS-L所拥有的乘坐空间可谓是十分的宽敞。而且凯迪拉克ATS-L还全系标配了一套包裹性和支撑性均尤为出色的运动座椅，再结合其偏运动和舒适的底盘调教，使得凯迪拉克ATS-L这款豪华B级车拥有着非常不错的乘坐舒适性，虽然比起奥迪A4L和奔驰C级还略显不足，但是却绝对是B级车中佼佼者的存在。
最后，凯迪拉克ATS-L身为一款美系豪华B级车，毫无疑问它身上最大的优势就是同级罕见的动力性能了。凯迪拉克ATS-L全系配备的均是一台排量为2.0T的涡轮增压发动机，其传动部分匹配均是8AT变速箱。虽然其所配备的这台发动机的排量仅为2.0，但是它不仅能够为凯迪拉克ATS-L带来马力的最大功率和N.m的峰值扭矩这一强劲的动力性能，而且它还让凯迪拉克ATS-L拥有着6秒破百的加速性能。所以，凯迪拉克ATS-L所拥有的动力性能确实十分的强劲，就算是相比于奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系等一线豪华B级车也存在着优势。
总之，凯迪拉克ATS-L所拥有的产品力确实是同级罕见，毕竟现阶段想要找出一辆能够在颜值、档次、舒适性和动力性能等方面完胜凯迪拉克ATS-L的B级车还真的是不容易。而且，凯迪拉克ATS-L在配置方面的表现也极为的出色，光是安全气囊就达到了8个之多。所以，凯迪拉克ATS-L在直跌8万之后，其所拥有的不足22万的起步价配合上其在各方面出色的表现，使得它确实是一款从豪车沦落为国产的B级车，毕竟在我看来能够有着与凯迪拉克ATS-L同样出色表现的国产车起步价或许会更加的高傲。