在国内这个被奔驰、宝马和奥迪三分天下的豪车市场中，那些除BBA之外还能够月销三四千的豪车是真的非常的稀少。而它们之所以能够有着月销三四千这一可观的销售成绩，除了跟它们拥有着能够比肩同级奥迪、奔驰和宝马的品质之外，最主要的还是因为它们的性价比极为的出色。而我们今天的主角-凯迪拉克ATS-L正是一款品质丝毫不逊色于同级奥迪A4L和宝马3系，却拥有着同级罕见的性价比的豪华B级车。
凯迪拉克ATS-L虽然有着29.88-42.88万元这一十分逼近奥迪A4L和宝马3系的厂商指导价，但是它在现如今全系均拥有着8万左右的优惠力度。也就是说凯迪拉克ATS-L也沦落为一款22万起步，且不足26万即可落地的豪华B级车，这样的性价比可谓是已经远远的超过了同级奥迪A4L和宝马3系这样的一线豪车。
而且，凯迪拉克ATS-L能够成为一款除BBA之外，罕见地能够月销量超过的豪车。它身上最吸引人的并不是那远超奥迪A4L和宝马3系的性价比，而是其在以下三方面太过亮眼的表现所带来的同级第一的产品力：
首先、凯迪拉克ATS-L虽然仅是一款二线豪车，但是它的内部空间却拥有着比同级奥迪A4L和宝马3系更为出色的软性材质包裹率，是一款用料比宝马3系和奥迪A4L更为实在的豪车。再配合上凯迪拉克ATS-L全系车型所配备的BOSE音响+全车8气囊，和比奥迪A4L和宝马3系更为出色的车身刚度，使得凯迪拉克ATS-L成为了一款实实在在奢华超A4还比3系安全的豪车。
其次、凯迪拉克ATS-L还拥有着mm*mm*mm的车身尺寸和mm的最大轴距。这样的车身数据虽然让凯迪拉克ATS-L相比于奥迪A4L和宝马3系存在着乘坐空间方面的劣势，但是凯迪拉克ATS-L所配备的真皮座椅却拥有着比3系和A4L更为出色的包裹性和支撑性，它所拥有的乘坐舒适度是丝毫不输奥迪A4L和宝马3系的。
最后、凯迪拉克ATS-L全系配备的均是一台2.0T的涡轮增压发动机，且在传动部分匹配了8AT变速箱。其不仅能够爆发出N.m的峰值扭矩和马力的最大功率，而且更是拥有着6秒破百的加速性能。这样的动力性能对于一款B级豪车来说是极为优秀的，已经达到了完胜奥迪A4L和宝马3系的水准了。
总之，凯迪拉克ATS-L作为现如今为数不多的一款月销量超的二线豪车，它所拥有的性价比和产品力是值得我们肯定。而且，我个人认为凯迪拉克ATS-L的产品力已经达到了同级第一的水准了，毕竟全系标配BOSE音响+全车8气囊，比A4奢华比3系安全的B级豪车本来就不到，何况凯迪拉克ATS-L还是一款能够6秒破百但不足26万即可落地的豪车呢？