北京哪家医院皮肤科治白癜风好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/大家好，本文将和大家分享《开过奔驰CLA级，再提凯迪拉克ATSL，谁层次高，车主说了大实话》。如今汽车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，只有好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像奔驰CLA级和凯迪拉克ATSL这样的车。说到奔驰CLA级和凯迪拉克ATSL，小高可谓感受良多，他开过奔驰CLA级，再提凯迪拉克ATSL，谁层次高，车主说了大实话。奔驰CLA级和凯迪拉克ATSL的综合性价比如何？下面让我们一起洗耳恭听！先来看奔驰CLA级的外观，买这个车的99%都是冲着外观吧。外观肯定是满分好评，没地说，流线。但洗车后，特别是在灯光和阳光下，非常耀眼。尾灯的话自己挺喜欢的，挺特别。再看凯迪拉克ATSL，外观满分不多说了，之家都能看到，钻石切割。车子的外观真心不错，紧跟潮流，时尚而且很有气势的前脸。由于是技术型，没有配led灯，不怎么好看，有点遗憾。最喜欢直列式的尾灯设计，在夜晚的识别度高。进入奔驰CLA级车内，内饰算不上惊艳，没什么存图。不过只能放歌，不能放MV。用料做工不错，但其实功能并不多。出风口非常霸气，5个炮筒一样。空间就算了，平时一个人用没问题。我主要是自己一个人开，偶尔载载朋友出去玩，我个子娇小，所以觉得没差。我身高，前排座椅放到最低，头上还有4指宽度，可以说是绰绰有余。后备箱很规整，车内的储物空间挺多的，使用怀档设计中控下面三个储物空间。再看凯迪拉克ATSL，内饰的档次感能提高很多。唯一小缺陷就是中控采用烤漆面板，虽然好看但是太容易受伤了。还是比较喜欢atsl，看着质感好。车内味道不大，可以接受，放了竹炭包，感觉还是很好的，除味能力强。说到空间我特别提下，因为很多人都会说空间小。前排够用，后排本身是后驱车肯定会比较挤。屏幕下方的隐藏储物盒很是鸡肋，放东西和取东西让人蛋疼。行李确实会少在后备箱的话，还好可以4/6放倒宽展还可以。先开奔驰CLA级，比较符合标准德系车的操控感。转向较精准，无虚位，方向回馈也很好。过减速带要慢点，底盘低了点，容易被刮。超车的时候感觉心里非常有底，量可以掌握得比较大。舒适性驾驶副驾驶还可以，乘客一般。就是地适应下颠簸，特别过坑和减速带，会让你怀疑人生。高速噪音略大，但大部分时候并不大，因为是在市区驾驶。不错，座椅包裹感觉也不错，可能是身材不胖的原因吧。再开凯迪拉克ATSL，操控这个真的要给满分了，明明可以靠颜值，却偏偏拼实力。方向盘倒是没有那种很轻的感觉，不过开起来还不错。底盘较低，那种明显大坑的地方还是多拈量拈量下吧。前四活塞卡钳，斑布雷刹车。我觉得舒适度上没什么毛病，再新车原因。并不颠，感觉有弹性，还算舒适。在车内播放音响，效果太好了。后排空间也有出风口，这也是比较基本的配置了。结语：我给奔驰CLA级96分，凯迪拉克ATSL86分，尽管我更满意奔驰CLA级，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！那么，对于奔驰CLA级，凯迪拉克ATSL，大家觉得它未来发展如何？