提车的时候就准备日后上D3的，但是没想到过程还是费了点周折，后面会详细说，目前车的变化是改了灯带，换了HID，D3套件，车内装了个隐藏式行车记录仪，后续还打算搞发光门把手，轮毂也在考虑范围内（这原厂的低配轮毂实在不美，把卡钳挡个严严实实）。老规矩，想直接看大片的请忽略安装过程直接跳到最后，有提车作业当时拍摄的同场景同角度原厂和D3对比哦先说说灯带的事儿吧，坛子里换的TX也不少了，个人认为相对于它所需要的费用，带来的效果是令人满意的，但是过程大家还是要考虑一下，如果你看过拆灯打胶的全过程，我不确定大多数人是否还会想装了，SO，改灯带，最好不要亲自看过程。
喏，就是这个地方，那天跑过去一眼看到某辆挺眼熟的车和某个挺眼熟的家伙在那，这是两个男人之间偶然的邂逅，听起来怎么好污的样子
不重要的事情就一笔带过，三张图把隐藏式行车记录仪搞定
一句话总结：这个东西视频回放效果一般般吧，主要是晚上牌照看不见，但能防碰瓷就行，还能WIFI连手机播放，价格不贵，胜在隐藏。
接下来是改灯，先拆
防撞梁厚度可以，前面还有防撞模块（泡沫塑料，这个其实很有用，除了保护行人之外，轻微碰撞能避免保险杠撞变形）
原来的低配灯，没有灯带晚上还怎么能看出是辆凯迪拉克呢？所以直列日行灯这个凯迪招牌真的可以有。
这就好多了
测试OK，过程就不说了，处女座估计不能接受这个重新打过胶的灯了，其他星座估计无所谓。
关于效果，之前改过的TX们基本都说了，底部有点太亮，比原厂亮，直视会有点刺眼。导光不是很好，导致顶部比较暗，不如原厂亮，但总体来说，比没有强太多了。