作为一款美系豪华轿车，如今市场上的凯迪拉克CT5销量确实慢慢起来了，对于很多年轻消费者而言，这款豪华轿车已经成为当下合资车型里面很不错的选择。
在中级轿车市场上，德系和日系研发的帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞和天籁无疑是表现最风光的，它们在市场上的统治实力可以说确实值得消费者信赖，但是你有没有想到用同样的价格来入手一款豪华中级轿车呢？目前市场上凯迪拉克CT5的降幅可是达到了4万，对于很多消费者而言，还是存在很大的魅力。
我们都知道，凯迪拉克这个品牌的实力还是非常强劲的，只是因为这几年国人对于宝马奔驰奥迪车型的偏爱，导致很多豪华品牌发展都很不景气，在这种局面下，二线豪华品牌只能够打“价格战”，就比如今天这款凯迪拉克CT5，目前在市场上降价4万后，起步价格已经下探到23.97万，对于一款全新2.0T起步的中型轿车来说，诚意方面还是很大的了，尤其是对比2.0T的迈腾和帕萨特的时候，这款车绝对是很不错的选择。
作为一款豪华中级轿车，凯迪卢卡尔CT5的整个设计风格上，还是有着很不错的气场，它的前脸采用了标志性的“U”型中网格栅，带有镀铬装饰条和内部为点阵式结构，都让这款车有着不错的辨识度，而且新车的下格栅相对比较细长，呈贯穿造型并在左右两侧向上方延伸，内部则是横置的条纹装饰条，视觉宽度还是有着不错的延展，对于年轻消费者来说，魅力还是非常大的。
空间的表现上，新车的车身长宽高分别为//mm，车身轴距达到了mm，出色的数据表现还是能够让整车乘坐非常的宽裕。从它的侧面设计上来看，新车采用的是溜背式设计，车窗框架经过镀铬装饰，增加有贯穿式的腰线，同时新车的侧裙处经过内凹处理，轮毂则为18英寸多辐式设计，细节上方面的处理还是做得比较到位的。
进入到这款车里面，新车的车舱是全黑配色，对称式的中控台在组合拼装时形成了较强的错位效果，它的中控屏是采用当下流行的悬浮式式设计，但也保留了部分实体按键，驾驶科技感可能不能够和主流豪华车型相比较，可对比主流中级车型还是绰绰有余的。至于配置方面，像主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、分段式电动天窗、远程启动、智能遥控钥匙等都是有所搭载的。
在动力系统方面调校上，全新的凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率则为kW（Ps），最大扭矩N·m，传动系统配备的是10挡手自一体变速箱，凯迪拉克车型的爆发是不用担心的，整车的2.0T引擎爆发是很强劲的。
即使凯迪拉克不能够和宝马奔驰奥迪对抗，但是和大众、丰田等中端合资品牌竞争的时候，权威优势还是比较大的，今天我们说的这款全新凯迪拉克CT5目前在跌到23.97万后，竞争力显然是持续增强，目前新车的销量也是呈现出稳步上升的趋势。对于这款豪华中级轿车，你是如何看的呢？