此前，网上就传言凯迪拉克CT4或CT5将新增一款搭载1.5T发动机车型。当时，大家都以为CT4作为入门级轿车会是新增1.5T发动机的最佳车型。
万万没想到，凯迪拉克会在定位更高级的CT5上，安装一台1.5T发动机。
近日，据工信部曝光信息来看，凯迪拉克CT5车型将新增一款代号为LDF的1.5T发动机。
外观部分，新车保持了与现款2.0T车型一致的设计语言，包括一些中网、前后保险杠、侧裙等细节部分也保持了一致，对于购买1.5T车型的用户就不必担心受到“鄙视”了。由于曝光的图片比较模糊，车尾标识无法看清，不过即便与2.0T车型的尾标不一致，动手扣下也很容易嘛。
细节设计与现款2.0T车型无太大差别
动力部分，新车搭载的代号为LDF1.5T涡轮增压发动机，其最大功率马力。作为参考，2.0T车型最大功率为马力，与之匹配的是9AT变速箱。通过对比后，1.5T发动机的账面数据也并不是很差，比宝马3系、奥迪A4L的2.0T低功率版本还要高出20-30匹马力。
作为参考，现款CT5指导价为27.97-34.17万元，市场普遍优惠3-4万元。新增1.5T车型预估官方指导价下探2-3万元概率很大，再配合市场优惠，都能与CT4顶配车型相互残杀了。
凯迪拉克这一波操作，最不满的无疑是现款CT5车主，无端端自家车型被迫自降身价。其实，早在几年前ATS-L车型停产大促销之际，把指导价下探至20万以内，凯迪拉克就被套上五折凯的绰号，时至今日还被各大网友调侃。凯迪拉克这种自降身价的操作是会带来一定的销量提升，但从长远角度考虑对于一个豪华品牌的影响力几乎是毁灭性的。
写到最后，大家认为1.5T的CT5定价多少合适？欢迎评论区留言！