不得不说，目前在豪华车领域里除了BBA基本上就是凯迪拉克和雷克萨斯了，而这两个品牌为了能够再次向BBA发起冲击，从去年的中旬开始就对中国区的市场进行了调整，比如雷克萨斯已经彻底摒弃了佛系的元素，全新的造型带来了更好的战斗力，而凯迪拉克除了在价格以及动力上大做文章以外，这两年的中国化已经非常明显，比如图中的这款刚刚进店的款的CT4就可能给B级车市场造成冲击！
从这款车的定位上看，依旧主打年轻运动，而新增加的活力橙配色则更能起到点缀效果。小花应该是年轻人所喜欢的那款，所以从根本上看它的定位还是非常准的，但是价格上以及品牌的溢价能力方面还是无法与BBA形成竞争，而这款款的CT4很好的解决掉了这点，那就是换装了大众化的1.5T引擎，成本降低，终端价降低，这样的改变，是不是机会一下子就来了呢！当然我们还是简单地了解一下这款车的设计！新车所有的布局都是以运动化为基准，首先就是正面，标志性的钻石切割工艺保留了家族的高贵感，车头微微的前倾，将整个的流畅度完美的展现出来，不得不承认在设计上，CT4是要更加的激进！
两侧三叉戟式的头灯依旧没有变化，但与中网连为一体，看起来更加的有气场，特别是在下方进气口采用黑化处理，运动化也再次延伸！侧面，完美的黄金比例，与宝马有得一拼，但明显会比后者更有肌肉感！黑色的车窗线条看起来精致美观，下方配备了大尺寸的多幅式运动轮毂也算是常规操作！尾部上，别具一格，“T”字形的布局还是更有立体感，整个的后包围要略微的复杂，排气则依旧是双边单出的设计！
如果说现在的凯迪拉克，什么方面是弱势的话，除了品牌以外基本上就是内饰了！这款车也同样如此，看看同级别的BBA就知道差距在哪了！但也不至于那么不堪，如果在放下半个身位的话，其实还是非常香的！整个内饰以黑色为主要元素，保留了丰富的物理按键，这点小花认为应该是加分项。而且三幅式多功能方向盘，也能凸显出实用性，在显示区上为悬浮式设计的中控屏，还是保留了部分的科技感！当然了，如果从品质的角度上出发，那么这款CT4可是真的良心了！
所配备的美系超级大沙发，在给你带来了舒适感的同时，整个的支撑性也还是非常不错的！亮点来了，全新一代的CT4除了保留了原有的动力系统以外，首次增加了一款1.5T小排量增压引擎，其中它的最大马力为匹，匹配的是8挡手自一体变速箱，并采用了前置后驱，虽说动力下降，但是整个操控性还是得到了保留，而且在同级别中算是首屈一指了！动力下来了，价格也将会有明显的下降，如果下探到凯美瑞的位置，那么这款车还愁销量么，小花认为，愁的应该是凯美瑞了吧！