日前，我们从凯迪拉克官方获悉，旗下国产CT4将于4月8日正式上市，作为ATS-L真正意义上的替代车型，凯迪拉克CT4提供了两种外观风格，动力采用2.0T+后驱布局，传动系统匹配8速手自一体变速箱，其官方公布的0-km/h加速时间为6.9s。
外观方面，国产后的凯迪拉克CT4在外观上沿袭了在去年年底北美上市的海外版CT4，前脸采用凯迪拉克最新家族式设计，两侧标志性的獠牙状的LED日间行车灯配合大尺寸盾形中网十分抢眼，另外其中网还配备了主动闭合技术，可以有效降低油耗。
车身侧面线条锋利且力量感十足，再配合50:50的车身配重，让整个车侧拥有强烈的运动姿态。另外其粗壮的C柱也增加了新车力量感。后尾灯造型与车头的LED日间行车灯形成了首尾呼应，后备箱盖上方采用类似小尾翼的造型设计配合下方为双边共两出式排气，营造出强烈的视觉冲击力。
内饰方面，国产凯迪拉克CT4和海外版设计保持一致，该车无论在造型设计、用料做工、以及在运动氛围的营造上都无可挑剔，自然不必多说。在配置上，新车标配了Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统，并提供三种驾驶模式及MyMode我的驾驶模式功能。
动力方面，国产凯迪拉克CT4将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，并提供四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式，能够有效降低油耗。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供两驱及四驱版本以供消费者选择。由于该车尺寸更为紧凑，再配合50:50的车身配重，相信它将拥有强大的驾控性能。
答哥点评：
国产版凯迪拉克CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，由于该车尺寸更为紧凑，再配合50:50的车身配重，相信它将会在同级车拥有不俗的操控性能，同时该车也将会是同级中唯一采用后驱的车型，在配合动力不错的2.0T发动机，就能俘获不少年轻消费者的心。那么它上市后表现如何，让我们共同期待吧。