大家好！我是凯迪拉克XT4车主，来自绍兴，我提的车型是"款28T两驱领先型"，购车价23万，开了公里，综合油耗9.3L，下面分享我的真实用车感受！
一、谈谈为什么选择这款车
最后选择这款车其实有很大一部分原因是价格，说实话凯迪拉克这个品牌其实底蕴还是有的，而且外观也不差，产品也非常扎实的存在，没有外界说的那么的夸张，主要是车辆的性价比是真的很高，同样的价格下，凯迪拉克XT4有皮质内饰，皮质座椅，电动尾门，倒车影像，BOSE音响等等，而且动力也不差，2.0T高功率发动机，匹马力，官方百公里加速只需要7.6秒，完全足够在日常通行中的需求。
二、外观与内饰的感受
凯迪拉克车身外观在路上的识别度还是比较高的，钻石切割设计理念，车身线条也很灵动，没有很死板，前大灯LED灯组，给人一种比较大气的感受，总体来说我和我爱人都还是比较喜欢的。
内饰风格是偏简约的，氛围灯也只有单色，没有像BBA那么的绚丽，但是作为家庭用车，已经足够了，我个人也不太喜欢很绚丽的内饰，简单直接就好，实用性会比较高，但是内饰用的皮质和饰板相结合，摸上去的质感还是比较高的，而且内饰缝线都是很干净，没有拖泥带水的感觉。
三、乘坐感受
驾驶位乘坐舒适度还是比较高的，皮质座椅和电动调节，副驾驶空间也充裕的，相对来说，后排的空间并没有特别宽裕的感受，头部空间对于我来说小了一些，但是其他方面我还是比较满意的，后备箱空间也足够，车顶部还拥有行李架，自驾游出行的时候也可放置很多东西，就是要自己购买一个车顶的盒子用于自驾游。个人觉得眼镜盒设计的很人性化，有些在头顶部，有些在左侧，但XT4的放置在驾驶位的右手侧，现在天气热起来了，还是比较方便的，伸手就可以够到。车内舒适性感受还是比较高的，主动降噪，车内BOSE音响打开基本听不见外面噪音，而且皮质座椅给足了舒适度。
四、驾驶和动力感受
动力充沛度还是比较高的，2.0T高功率发动机给予车辆源源不断的动力输出，再加上车辆是半铝合金制作，所以加速感还是有感受的。方向盘指向性还是比较明确的，无论是左转右转急转弯都很灵活，可以适应大部分的道路，刹车前后都是通风式卡钳，刹车灵敏性还是非常不错的，但是刹车踏板行程比较短，踏板偏硬，第一次试驾的时候感觉不是太好。油耗方面，油耗是凯迪拉克永远过不去的坎，凯迪拉克费油是我很多朋友的第一个想法，当他们听说我买了一辆凯迪拉克，他们都说我为啥买一辆喝油车，但是实际来说，车辆并没有那么的费油，凯迪拉克美系车，2.0T高功率发动机，匹的马力，这些油耗也是在我是接受范围之内的，好像说是有一个什么可变气门的技术存在，油耗就被控制在相对较低的位置。
五、总结
1.本车亮点。购买这辆车的主要目的就是给我爱人日常上下班使用，接送小孩子，节假日的时候还可以出去自驾游一下，之前有看过宝马X1和奥迪Q3，但是从抖音上看到凯迪拉克这款车，是头图里面的那款红色的，感觉真的很漂亮，我爱人也很喜欢这款车，然后我们就到4S店里面看到了实车，这款红色真的太漂亮了，外观也很漂亮，家族式的前脸设计，侧身的线条设计给人感觉非常的平稳，内饰偏简单一些，没有特别多是氛围灯，中间的8英寸可触屏比较精致小巧，也蛮适合的，整体给我的第一印象就是小巧精致，但前脸大气。
2.这款车的缺点。最不喜欢的地方就只有后排的头部空间，可能是我身高的缘故，我的身高进去头部只有1掌的空间，稍微有一点过于的小了，但是后排的腿部空间是足够的，驾驶位按我的身高来的话，我坐在后排腿部空间也有将近两拳的距离。很多朋友和我说凯迪拉克的油耗非常之高，但是实际来讲并没有感觉油耗特别的高，我看车的时候，销售告诉我说凯迪拉克现在有什么可变气门的技术，说可以降低油耗，现在看来真的有实际的效果存在。
3.买它值不值。凯迪拉克性价比是真的很高，没有说什么附带乱七八糟的东西，而且优惠力度很大，同样的感受配置，价格优惠幅度更加低，驾驶感受也更不错，发动机马力输出也高，个人觉得性价比还是比较高的。