大家好！我是凯迪拉克XT4车主，车型是"款28T两驱领先型"，购车价24万，目前开了公里。
一、谈谈为什么选择这款车
自己看了两款车，一款是奥迪Q3一款是凯迪拉克XT4，经过各方面的对比，感觉XT4稍微胜出一筹，XT4的车身更加宽大厚实，配置上两款车都各有优势，动力XT4就比较强劲了，2.0T的涡轮增压发动机在任何路况都无所畏惧，最后选择了XT4。
二、外观与内饰的感受
外观很满意，整个车子比较高大厚实充满肌肉感，前脸的大灯设计得很有特点，凯迪拉克标志性的前进气栅格很有辨识度，腰线和车尾衔接的很自然，尾部车灯连接至车顶很有创意，车顶的一个鲨鱼鳍也是帅气无比。
内饰做工和用材都是比较不错的，整体设计风格充满力量感，斜面嵌入式中控很喜欢，方向盘采用真皮包裹让手感上升了一个档次，仪表盘采用液晶屏幕，画质很清晰，车身状况也是很全面的呈现在仪表盘上。
三、乘坐舒适性感受
空间很满意挺宽敞的，前排的一些小型储物空间在日常生活中很实用，自己坐入前排时头部和腿部都有充分的活动空间，坐入后排时腿部空间很合适，头部空间就稍微小了点，后备箱的容积也能满足日常需求。车子乘坐起来还不错，座椅填充物很充实，坐下去比较柔软，车内隔音挺不错的，行驶过程噪音非常小，底盘比较扎实，在面对凹凸不平的路面，颠簸感也不是很强烈，坐在车内稳如泰山很舒服，后排有两个USB接口，平时坐后排充电非常方便。
四、驾驶和动力感受
车子动力比较强劲，2.0T的涡轮发动机在大多数路况都是游刃有余，起步反应比较快速，行驶过程动力舒服都是很平顺的，不会感到顿挫感，提速的时候很有推背感，速度的快乐一下就感觉到了，在过弯时车身侧倾较小，底盘非常扎实。车子操控还算满意，驾驶视野比较宽阔，方向盘精度很高，转动力度非常合适，上坡辅助还是挺不错的，在上坡的时候车子不会溜车很安全，就是车子没有自动驻车功能，平时等红绿灯的时候需要手动拉手刹不是很方便，锁车的时候后视镜也没自动折叠功能。油耗方面，自己主要是在城市里面开车，开了这么多天，油耗整体下来基本在10.3个点，自己感觉还是挺满意的，毕竟动力挺强劲的。
五、小结
车子的内饰自己很喜欢，整个设计风格充满力量感，空调出风口设在装饰板下方很有想象力，斜面嵌入式中控很喜欢，看导航的时候更加方便，方向盘采用真皮包裹让手感上升了一个档次，仪表盘采用液晶屏幕，画质很清晰，车身状况也是很全面的呈现在仪表盘上。
整个车子都比较满意的，就是车子没有自动驻车功能，平时等红绿灯的时候为了安全还要手动拉起手刹不是很方便，锁车时也没有后视镜自动折叠功能，有次自己停车后，后视镜就被电瓶车给撞坏了。
车子性价比很不错，各方面配置都很全面，动力和内饰都是很不错的，这次购车很成功，大品牌果然值得信赖。