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日前，我们从官方获悉，凯迪拉克CT4将于4月8日正式上市，作为ATS-L的替代车型，凯迪拉克CT4除了提供两种外观风格供消费者选择外，还将搭载2.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-km/h的加速时间为6.9s。在配置方面，凯迪拉克CT4全系标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。
上汽通用凯迪拉克凯迪拉克CT4
炫酷的家族式外观/提供两种外观风格供消费者选择
外观方面，凯迪拉克CT4采用了与CT5相同的设计理念，配备了黑色蜂窝状中网、三段式设计的下格栅，搭配造型犀利的大灯组，使前脸看上去更加运动。凯迪拉克CT4中网的设计灵感源自V系列高性能车系，造型动感的同时又融入了主动闭合技术，可以起到减少风阻并降低油耗的作用。凯迪拉克CT4配备了纤长有神的LED闪电式大灯组，远/近光灯采用了一体式设计，这种棱角分明的造型更是提升了整个车头的“凶狠程度”。
车身侧面，凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身，这种充满美式肌肉感的设计如今也越来越受到消费者的欢迎与追捧。CT4的C柱看起来非常宽大，很好地平衡了视觉重心，而且也突出了整车的力量感。
尾部方面，凯迪拉克CT4的尾部设计十分简洁，层次感很突出，下方的黑色包围增强了运动感。CT4飞翼式的尾灯造型与头灯相互呼应，辨识度进一步提升，尾灯的四周还进行了熏黑处理，显得个性的同时又多了几分深沉。新车在车尾也拥有一个“小鸭尾”设计，不仅看着更运动，还提升了时尚气息。新车采用双边共两出的排气布局，中间的扩散器更是显得十分霸气。
彰显美式豪华的内饰
内饰方面，凯迪拉克CT4内饰采用了最新的家族式设计，整体布局横向展开，层次分明，中控区域还有点像凯迪拉克logo的形状。新车采用了传统的三辐式方向盘，并没有采用平底式的设计，虽然运动感有所降低，但豪华感却得到进一步提升，在方向盘三、九点的位置使用了打孔真皮，握持手感饱满且扎实。换挡拨片采用了金属材质，进一步提升了实用性。
凯迪拉克CT4采用了4.2英寸的液晶显示屏，可以定制显示导航、音乐、电话等功能，除了显示多媒体信息外，CT4更可在仪表盘内看到变速箱油温、机油压力、蓄电池电压等“硬核”信息。新车采用了一块8英寸中控屏幕，内置了最新一代CUE系统，操作界面简洁美观，支持CarPlay/CarLife等功能。新车配备了双温式自动空调，滤芯可过滤PM2.5等污染物。
在内饰的用料方面，中控台以及门板区域被大量软质材料所覆盖，并且穿插皮革、镀铬饰条等材料的点缀，进一步营造出美系豪华氛围。配置方面，凯迪拉克CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统，并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。
CT4的空间体验
搭载一台2.0T动力
动力方面，凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率kW（Ps），峰值扭矩Nm，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。传动系统匹配8速自动变速箱，0-km/h的加速时间为6.9s。底盘方面，凯迪拉克CT4将传统的麦弗逊独立悬挂结构升级为双球节多连杆结构，同时其配备的后五连杆独立悬挂还采用了全新的设计。
编辑点评：凯迪拉克CT4定位为一款豪华紧凑型轿车，搭载一台2.0T发动机，CT4的竞争对手锁定为奥迪A3三厢版及奔驰A级三厢版，与这两款竞争对手相比，“后驱”是凯迪拉克CT4绝对的优势。
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