年凯迪拉克全年在华累计销量突破8万辆，同比增长8.9%，其中定位于中型SUV的SRX共售出25,辆，成为品牌的销量主力。今年SRX将迎来换代，并采用XT5这一全新命名，并将在中国国产，预计在今年四月的北京车展上首发。
XT5前脸采用了凯迪拉克全新的家族设计语言，泪眼大灯和面积更大的盾形格栅使其更加动感、更具科技感，侧面特征也由前翼子板延伸出的腰线改为延续到尾灯的双腰线设计，更具层次感。轮毂设计也更加精致，在豪放的设计语言中加入了一些轻量化的设计特点。
尾灯的造型与侧面设计特征更加切合，双排气管也由圆形变为了四边形，视觉元素更加统一，尾窗侧面也采用了当下颇为流行的进深设计与扰流板形成统一整体，建立尾部的立体感。
凯迪拉克XT5将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，额定功率为千瓦。这台发动机采用SIDI缸内直喷技术，以及单涡轮双涡流技术，进一步提高四缸发动机的动力输出。传动部分，与2.0T发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
XT5已公布美国预售价，售价区间为38,-62,美元，根据此前国产CT6的中美定价差异，XT5国内售价预计在32.6－63万元之间。作为通用旗下唯一豪华品牌，凯迪拉克逐步加速国产化进程，到年旗下产品95%以上会实现本地化生产。目前品牌在华共有ATS-L、XTS以及上市不久的CT6均实现国产，而CT6则投产于新建完成的上汽通用金桥工厂，未来包括XT5在内的所有凯迪拉克全新车型，都将在此投产。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇